Syöte sisältää Turun kaupungille tulleet julkaistut palautteet
Tiheästi liikennöivä tämä uusi runkolinja? Jyrkkälästä pääsi ennen useammalla bussilla Kauppatorille. No eipä pääse enää. Ei hyvä. Bratislavankadulta ei myöskään pääse enää Länkkäriin ilman kiertoa Torilta. Muutokset pitäisi varmaan parantaa eikä huonontaa.
Julkaistu 3.7 klo 19:37 🔗
Majakkarannassa Reelinkikatu 8 C:n autokatoksen päädyssä oleva katuvalotolppa on taas saanut osumaa. Joku auto on siihen ilmeisesti törmännyt, se on vinossa ja kuuppakin on vinksallaan.
Julkaistu 3.7 klo 18:9 🔗
Pysäkki uusittiin jo syksyllä ja pysäkkimerkki edelleen betoniporsaassa kiinni, taas homma jäänyt puolitiehen. Kaivaa merkki vihdoin maahan ja ruma betonimöhkäle pois!
Julkaistu 3.7 klo 16:32 🔗
Näytön toinen puoli edelleen pimeä, kuukausia! Korjausta!
Julkaistu 3.7 klo 16:25 🔗
Hamaronkadulla ajetaan iltaisin (n. klo 20 alkaen) valtavia ylinopeuksia. Tämä on nyt kesällä toistunut lähes päivittäin. Ylinopeutta ajetaan myös Tengströminkadulla. Moottoripyörät ajavat yli satasta alueella, jossa on 40 km/h rajoitus. Voisiko paikalle saada nopeusvalvontakamerat, ainakin tilapäisesti?
Julkaistu 3.7 klo 16:15 🔗
Tänään bussi numero 300 (bussin oma nro 26) lähti Myllystä n. Klo 17.24. Lähdimme Myllyn Prismasta parkkipaikalta, jossa 20km/h nopeusrajoitus. Parkkikatoksen alla bussi tuli vasemmalta (meillä kolmio) ja meni edestämme reilua ylinopeutta. Sen jälkeen olimme perässä ja olimme kääntymässä vasemmalle (Myllynkatu) vasemmalta kaistalta ja bussi oli oikealla kaistalla ja kääntyi jyrkästi vasemmalle. Linja-auto olisi tullut päällemme, mutta tein äkkijarrutuksen. Bussi kääntyi / oikaisi niin jyrkästi ja kovalla vauhdilla. Sitten kääntyi oikealle autokaupan valoista Sarkamaantieltä Kuloistentielle ja ajoi reilusti punaista päin. Sen jälkeen, kun jäimme itse valoihin niin ei autoa enää näkynyt. Muutaman sadan matkalla kolme törkeää virhettä. Vaarallisia kuskeja teidän alihankkijoilla ja kyydissä oli vielä asiakkaita. Onneksi olimme liikkeellä omalla autolla.
Julkaistu 3.7 klo 15:25 🔗
Löytänänkadun ja Komoistenkadun risteyksessä jalkakäytävällä olevassa viemärin kannessa törröttää rautalankaa, kompastumisvaara.
Julkaistu 3.7 klo 15:7 🔗
Olin 26.6. bussissa 6 joka lähti Naantalista klo 17.39. Turun keskustassa eräs matkustaja tiedusteli kanssamatkustajilta oliko bussi menossa hänen määränpäähänsä ja sai tietää olevansa väärässä bussissa. Hän huusi kovaan ääneen takaovelta kuskille haluavansa ulos ja toisti huudon vielä uudestaan. Kuski ei reagoinut mitenkään, vaikka aikaa olisi ollut päästää matkustaja nopeasti ulos. Sen sijaan kuski lähti kaahaamaan pysäkiltä sellaisella vauhdilla, että ulos halunnut matkustaja oli lentää/lensi nurin. Matkustan tällä linjalla usein, eikä lähtö keskustasta ole koskaan niin vauhdikas että istuessakin tuntuu keikahtavansa melkein penkiltä. Vaikka pois halunnut matkustaja kuulosti siltä, että hän oli ns. ”laitapuolenkulkija” tai päihteiden vaikutuksen alainen, ei se silti oikeuta tällaiseen käytökseen.
Julkaistu 3.7 klo 14:19 🔗
Kupittaan puiston pensaat ja kukkaistutukset rehoittavat rikkakasveja ym. Lintulammikoiden aidan vierusta pitkiä nokkosia täynnä, pikku lapset polttavat itsensä niihin.
Julkaistu 3.7 klo 14:16 🔗
Ensin kiitos nopeasta toiminnasta mutta miksi yksi reikä jäi paikkaamatta keskellä katua...paikkaainetta kuitenkin riitti painaumien paikkaamiseen pysäköintialueella kadun reunalla????
Julkaistu 3.7 klo 13:33 🔗
Klo 17.25 bussi Kauppatorilta Halisiin jäänyt välistä tänään. Edellisen kerran maanantaina. 40 minuuttia pitkä aika odottaa. Kuinkahan riittää kuljettajia runkolinjayudistukseen kun 20 minuutin väleinkään ei riitä??
Julkaistu 3.7 klo 13:18 🔗
Ruisrockin järjestämisessä pitää alkaa vihdoin huomioimaan luontoa. Ruissalo on nykytiedolla aivan väärän paikka festareille. Joko uusi paikka, tai eri ajankohta. Käsi sydämelle: jos Ruisrockia ei olisi koskaan järjestetty, niin annettaisiinko sille nyt lupaa Ruissaloon sen järjestämisajankohtana?
Julkaistu 3.7 klo 13:16 🔗
I would like to report an incident that occurred during my recent bus trip and request a refund for an incorrect charge. This was my first time taking a scooter on a bus in Turku. I’ve previously used my foldable scooter in Helsinki with HSL, where no extra charges apply. On this occasion, at the Frälssi stop, I boarded the bus with my foldable scooter. The driver told me, “It will cost 3 euros.” I was in a hurry and quite exhausted, so I didn’t want to argue and simply paid the fee. After taking my seat, I checked the Föli website and found that foldable scooters can be transported free of charge, as clearly stated. When I reached Naantali, I showed this information to the driver. He seemed surprised and said something along the lines of, “Oh, I didn’t know that, sorry,” and brushed it off. I then requested a refund for the extra charge, but he told me that the system only allows refunds within 3–4 minutes after payment. This situation was not my fault — the driver was unaware of the rules and wrongly charged me. Therefore, I kindly request a refund of amount that I was incorrectly charged (Receipt Attached). I hope this issue can be resolved quickly, and that drivers are better informed about such policies in the future.
Julkaistu 3.7 klo 13:13 🔗
Koska aiotte laittaa Vesalankujan kuntoon? Valtavia kuoppia
Julkaistu 3.7 klo 13:7 🔗
Katuvalotolpan poiston jälkeen jäänyt kuoppa (noin 1m syvä) on täyttämättä latumäenkuja 3 ja 5 välillä. Milloin täytetään? Samalla voisi korjata jalkakäytävän laatoitukset, jotka on rikki.
Julkaistu 3.7 klo 12:56 🔗
Runkolinja uudistus, miksi romutettu täysin toimiva systeemi?Palvelulinjaa pystyi hyödyntämään klo 8-16 esimTilhenkadulla asuva niin Skanssiin,Prismaan kuin keskustaankin,jopa Kirkkotien terveyskeskukseen.Myöhästynyt kiitos siitä ja kiukku nykyisestä.Myös linja 12 lopetettu???sillä pääsi harrastuksiin Lehmusvalkamaan, nyt ei sinne pääse kuin hyväjalkaiset kävellen😥.Miksi romutitte hyvän Föli liikenteen, johon oltiin tyytyväisiä.
Julkaistu 3.7 klo 12:42 🔗
Pansiontien ja Vitkalankadun risteyksessä heinikko niin korkeaa, ettei matalasta autosta näe lainkaan tuleeko vasemmalta autoja. Melkoinen vaaran paikka.
Julkaistu 3.7 klo 12:20 🔗
Hei! Parkinkatu 2b-4 kohdilla tiessä on paljon kuoppia, jotka hankaloittavat etenkin autoilua. Toivomme pikaista paikkausta!
Julkaistu 3.7 klo 12:17 🔗
As oy Turun Aurajokirannan asukkaiden puolesta Syksyn 2023 aikana on Lonttisten alueella otettu käyttöön maksullinen asukaspysäköinti. As Oy Turun Aurajokiranta sijaitsee Lonttistentie 27 osoitteessa. Yhtiössä on kaikkiaan 37 asuinhuoneistoa. Autopaikkoja on yhtiössä 22+1 inva. Alueen kaava on tullut voimaan 1989. Kaavassa on määritelty, että autopaikkoja tulee olla 1kpl/ 100m2 kerrosalaa kohti. Kerrosalaa yhtiössämme on 2247m2. Tämä tarkoittaa että pysäköinti paikkoja tulee olla vähintään 22kpl. Kaavavaatimus tältä osin täyttyy. Lähialueen uusimmissa (2000 luvun) kaavavaatimuksissa pysäköintivaatimukset ovat entistä tiukemmat. Yhtiöllä on vain 5 piha autopaikkaa, mitä yhtiö pystyy hallinnoimaan. Taloyhtiössä on 17 autohalliosaketta. Taloyhtiön 37 asunnolla on käytettävissään 22 paikkaa. Taloyhtiön rakennuslupaa myönnettäessä ja yhtiöjärjestystä laadittaessa katualueen pysäköinti mahdollisuudet ovat olleet lähtökohdaltaan eri, mikä on otettu silloin suunnittelussa huomioon. Vahvistetussa kaavassa 1989 on ollut alueella katupysäköinti mahdollisuus, jonka pohjalta yhtiöjärjestys ja pysäköintipaikkojen muodostaminen erillisiksi osakkeiksi on laadittu. Turun kaupungin sivuilla kerrotaan, että "Kaupunginhallituksen päätöksellä vuodelta 2021 ohjataan pysäköinnin mitoitusta maankäytön suunnittelussa eli jo kaavoitusvaiheessa." Tämä vaatimus ei voi koskea kaava-aluetta, mikä on vuodelta 1989. Talo on valmistunut 2013, jolloin kohdetta suunniteltaessa ja toteutettaessa linjausta ei ole ollut, eikä tällaista ole voitu ottaa huomioon. Pysäköintipaikkoja suunniteltaessa taloyhtiöömme on otettu huomioon, että katualueelle voidaan pysäköidä. Lähialueen 2000 luvulla voimaantulleissa kaavoissa on vaadittu VAHINTÄÄN 1/paikka 80m² kerrosalaa kohden. Lisäksi näillä alueilla on asukaspysäköinti mahdollista! Lonttistentien pysäköinnin muutos rajaamalla uudehkot kerrostalot pois (1989 voimaan tulleen asemakaavan alueella) on kohtuuton taloyhtiössämme asuville ja kohtelee eriarvoisesti asukkaitamme. Päätös rajoittaa asukkaita, jotka käyvät töissä autolla. Tämä tulee vaikuttamaan alueen arvostukseen negatiivisesti, koska asunnon ostaja/vuokralaisella ei ole käytännössä mitään mahdollisuutta saada kohtuullisesti pysäköintipaikkaa alueelta. Turun kaupungin asiaan liittyvässä tiedotteessanne toteatte " Asukaspysäköintilupa ja kiinteistöjen vuokra-autopaikat tai osakkeet eivät kilpaile keskenään. - Maija Norava". Tällaiselle väitteelle ei ole mitään perusteita – tietenkin alueen kaikki autopaikat ovat asukkaille yhtä arvokkaita ja ne kilpailevat keskenään. Valikoidun ihmisryhmän oikeus käyttää oman asuntonsa katualuetta pysäköintiin rikkoo yhdenvertaisuusperiaatetta ja on lainvastainen. "Uudisrakennuskohteiden pysäköinti järjestetään tonteilla. Sama koskee alueita, joiden pysäköintipaikkavaade on asemakaavassa osoitettu. Näin ollen uudiskohteiden tai merkittävästi pysäköintipaikkoja omaavien kiinteistöjen asukkaat eivät ole oikeutettuja asukaspysäköintilupiin, Norava kertoo." Tämä on väitteenä täysin käsittämätön – kaupunki kieltää yhtiöiden asukkailta mahdollisuuden pysäköidä alueella, jos yhtiö omistaa/hallinnoi merkittävästi pysäköintipaikkoja. Merkittävästi tarkoittaa sitä, että pysäköintipaikkoja on yhtiöllä käytössään vähintään kaksinkertainen määrä kuin kaavavaatimukset edellyttävät. Olette myös tiedottaneet seuraavasti: "Ensisijaisesti asukkaiden pysäköinti on tarkoitus hoitaa taloyhtiön omalla tontilla ja asukaspysäköintijärjestelmä on luotu usein vanhempaa talokantaa varten, joilla tällaista mahdollisuutta ei ole tai se on hyvin vähäinen. Asukaspysäköinnin alueiden rajoja tehtäessä, on tarkasteltu taloyhtiöiden/tonttien tietoja ja tällä perusteella tehty rajaukset. Rajausten tarkoitus on mahdollistaa pysäköintilupa sellaisten taloyhtiöiden asukkaille, joissa taloyhtiön tontilla ei ole pysäköintipaikkoja tarpeeksi kaavoitettu. " Taloyhtiössämme ei ole merkittävästi pysäköintipaikkoja. Lisäksi Lonttisten puutaloalueella on huomattava määrä pysäköintipaikkoja puutaloyhtiöiden/kiinteistöjen pihalla. Noin puolella puutaloyhtiöistä on pysäköintipaikkoja pihalla ja jopa autotalleja. Tämä asettaa eriarvoiseen asemaan alueen asukkaat. Uudessa linjauksessanne ei ole otettu huomioon kiinteistöjen todellisia pysäköintimahdollisuuksia ja asetettu alueen asukkaita tasavertaiseen asemaan. Tilanne on tällä hetkellä Lonttisten alueen kaduille hyvin absurdi, sillä katualueet ammottavat tyhjyyttään ympärivuorokautisesti kaikkina viikonpäivinä. Alueen kerrostaloasukkaat eivät voi saada pysäköintilupaa, koska kaupunginhallitus on näin mielivaltaisesti linjannut. Ei ole kartoitettu päätöstä tehtäessä todellisia pysäköintimahdollisuuksia taloyhtiöissä, eikä sitä, onko kaavavaatimus pysäköintipaikkojen suhteen ollut linjassa muodostuneihin asuntomääriin. Kaiken lisäksi kaupungilta jää saamatta tyhjyyttä ammottavilta katualueilta pysäköintimaksuja merkittävä määrä. Lonttisten alueella, kaduille mahtuisi n. 30-40 henkilöautoa. Mikäli kaupunki myöntäisi esimerkiksi 40 autolle pysäköintiluvan, saisi kaupunki tästä vuodessa n. 8000€ kassaansa lisää rahaa. Yhtiömme jättäminen järjestelmän ulkopuolelle on vastoin hallinnon hyväksyttyjä periaatteita. Yhtiötämme ei ole asiassa kuultu, sekä päätös perustuu vääriin tosiasiatietoihin. Päätös on vastoin yhdenvertaisuusperiaatteita ja kohtuuton.
Julkaistu 3.7 klo 12:9 🔗
Nobina bussilla 42 Kotkankadulta keskustaan 26.6 vähän vaille 12 todella huono ilma sisällä ei ollut minkäänlaista tuuletusta käynnissä. 15.20 kauppatorilta 42 Varissuolle Nobina bussi nro 1310 ilmavaihtoa ei ollut eikä kuulemma toimi bussi täynnä ja todella kuuma. Onko tosiaan tilanne näin huono eikä ketään valvo mistä joudutaan maksamaan.
Julkaistu 3.7 klo 12:7 🔗
Raunistulantien joukkoliikennekatu tuntuu etenevän hitaasti, vaikka 1.7. uusien bussilinjojen pitäisi alkaa liikennöimään. Kulkeminen erityisesti pyörällä, pyörätuolilla ja lastenvaunuilla on asfalttitielle levitetyn soran takia hyvin vaikeaa. Tie oli ihan siisti heti asfaltoinnin jälkeen, mutta sen jälkeen siihen onnistuttiin levittämään kuvissa (otettu 24.6.) näkyvä hiekkaeste. Millä aikataululla tie on tarkoitus siivota niin että siinä voi kulkea?
Julkaistu 3.7 klo 11:40 🔗
Miksi torikauppiaiden isot valkoiset kuorma-autot seisovat päivittäin koko ajan Kauppiaskadun puoleisella laidalla blokaten mm. pyöräparkin? Pysäköintiohjeistus ei mielestäni tätä salli.
Julkaistu 3.7 klo 11:36 🔗
Olisiko mahdollista saada kotimetsänkentän vierellä menevään tien pätkään liikenne merkki jossa kielletään autolla ajaminen. Nyt ihmiset jotka tulevat pelaamaan lentopalloa kotimetsänkentälle jättävät autot toisen kentän reunaan tai ajavat aivan lentopallo kentän viereen. Tämä tarkoittaa että he ajavat pisin jalankulkuväylää. Siinä on jo sattunut lähellä piti tilanteita. Tiellä menee lapsia ja vanhuksia ja alhaalta mäeltä ajavat eivät näe lapsia.
Julkaistu 3.7 klo 11:27 🔗
Paattisten uuteen kuntosaliin tarvitaan seuraavia välineitä. Nämä välineet oli vanhassa kintosalissa: radio, penkkipunnerrus penkki, jumppapallo, steppilauta, pehmustettu säädettävä nilkkaremmi, jumppamattoja, hyppynaru sekä uusille laitteille selkeät suomenkieliset ohjeet.
Julkaistu 3.7 klo 11:22 🔗
Miksi vanha linja 88, nykyinen 44, aikatauluja piti muuttaa. Uudesta aikataulusta on haittaa. Ennen pääsi Runosmäen terveysasemalle hyvin tai kotiin sieltä. Pääsi Rieskalähteentien työpaikkoihin töihin. Enää ei. Erittäin huonoksi muuttui.
Julkaistu 3.7 klo 11:20 🔗
Ruissalon puistotie reunassa on kaksi legopalikan muotoista, mutta paljon suurempaa blokkia heinikön varjossa. Hengenvaarallinen paikka fillaristeille ja mopoilikoille.
Julkaistu 3.7 klo 11:10 🔗
Seikkiksessä on käytössä yksi ainoa vessa - tämä on aivan riittämätöntä suhteessa yleisömäärään. Vessaan on jatkuvasti monen metrin jono jos päivä on vähänkään kaunis, ja vessasta pääsee loppumaan wc-paperi ja käsipaperi (käsisuihkua ei ole) Timanttiteatterilla on kolme hyvää vessaa, jotka pitäisi ottaa käyttöön. Jos henkilöresurssit eivät riitä niiden ylläpitoon, pitäisi henkilöresursseja kasvattamaan. Seikkis on upea leikkipuisto ja uudet vesielementit erinomainen lisä, on surkeaa että paikalla ei ole huolehdittu vessoista.
Julkaistu 3.7 klo 10:58 🔗
Kaksi pahaa reikää katupäällysteessä Pakkarinkatu 5 kohdalla. Autonrengas mahtuu putoamaan kuoppaan.
Julkaistu 3.7 klo 10:50 🔗
Mikä järki tässä touhussa on että Pansion hoidettavat nurmikot jätetään leikkaamatta. Voisiko uusi Pormestari tulla tänne Pansioon katsomaan tätä surkeutta. Mitä veronmaksaja saa.
Julkaistu 3.7 klo 10:47 🔗
Miten luulette että 1kpl busseja, 10 minuutin välein riittä uudistuksen 1.7 alkaen välille kauppatori - perno. vastaus on ettei mitenkään
Julkaistu 3.7 klo 10:43 🔗
Hei! Tänään 26.6 yritin ehtiä Turjanpuiston pysäkille numero 09 bussiin mutta myöhästyin siitä vaikka olin 05:16 paikalla ja aikataulu sanoi bussin tulevan 05:18. Perävalot vain näkyivät. Älkää nyt ajako aamun ensimmäistä vuoroa aikataulusta useita minuutteja etuajassa! Olen kyseistä linjaa käyttänyt nyt vuoden ja tämä on ensimmäinen moitteeni, kiitos.
Julkaistu 3.7 klo 10:27 🔗
Hei. Ruisrock tappaa tuhansia lintuja pesimäaikana. Siirtäkää tapahtuma loppukesään, niin vältetään lintujen kuolemat. Kiitos.
Julkaistu 3.7 klo 10:16 🔗
Siis Kenraali Airon leikkipuiston portista poistettu ovenkahvat ja ajoportista lukko. Eilen lasten lapseni loukkasi kasvonsa, kun isoveli kulki ajoportista ja se pamahti kasvoilleen. Juu, olin valvomassa, ja opetin ettei ajoportista kuljeta. Se lienee auki, että pitävät välillä autoa siinä. Ja niin, se viereinen talo tankkaa öljysäiliön talon taakse. Onkohan kyseenalaista, tankkiauto peruuttaa leikkipuiston... Hyvä Turku!
Julkaistu 3.7 klo 10:14 🔗
Eilen 25.6. bussissa 55 lähtö 20:48 Haarlahdentie--> kauppatori kuski kaahasi ylinopeutta. Samainen kuski kaahasi myös paluumatkallamme bussi 56 kauppatori-Haarlahdentie, lähtö 23:30 kauppatorilta. Kuski myös päätti loppumatkalla oikaista ja jättää pari viimeistä pysäkkiä (Niittymäentie, Haarlahdentie) välistä ja kääntyä Majamäenkadun pysäkin jälkeen vasemmalle takaisin keskustaan päin.
Julkaistu 3.7 klo 9:53 🔗
Voisiko K-Market Hanskin läheisyyteen (Hannunniittu) saada lisää Fölläriparkkeja. Kyseisellä suunnalla on valtava katvealue ja pyörät ovat usein kaikki varattuina.
Julkaistu 3.7 klo 9:23 🔗
Länsinummi Aurorankatu Capsiankadun suojatie - pientareen kasvusto rehevää ja aiheuttaa näkemäesteen suojatielle Nättinummen suunnasta ajettaessa. Lähistöllä on keskustasta tulevan bussin päätepysäkki ja osa poistuvista matkustajista joutuu ylittämään suojatien, jolle tulee nousua kuntoreitin puolelta. Niitto on paikallaan ennen kuin joku jää suojatiellä auton alle.
Julkaistu 3.7 klo 9:20 🔗
Tulkaa leikkaamaan Pansion puistojen nurmiko. Olen asunut täällä noin 20 vuotta ei ole sinä aikana ollut näin kehnoa puistojen hoitoa . Tiedoksi täällä asuu ihmisiä jotka kulkevat pyöräteitä pitkin. On koiran kansa liikkujia , kunto liikkujia , varusmiehiä marssimassa, kulkee myös sähkömopot , potkulaudat, rollaattorit .
Julkaistu 3.7 klo 9:19 🔗
Lähetin palautteen Iso-Heikkilän koirapuiston nurmikonleikkuusta ja sain siihen vain jonkun automaattivastauksen, että se ajetaan leikkuukierron mukaan. Käskettiin pyytämään lisätietoja asiasta, joten tiedustelisin koska tällainen leikkuu mahdollisesti tulee tapahtumaan? Tarve olisi kuitenkin heti!!!
Julkaistu 3.7 klo 8:23 🔗
Kiitos Itäisen Rantakadun hienoista uusista pyörätieväylistä. Ne olivat selkeät ja pyöräily 7 v. ja 10 v. lapsen kanssa sujui hyvin ja turvallisesti. 10-vuotias poikamme kehuu erityisesti uusia pyöräliikennevaloja. Kuulemma "tästä ei enää paremmaksi mene" ja "voisiko tällaisen ostaa myös omaan huoneeseen". Toivottavasti vastaavanlainen pyörätieverkosto leviäisi koko kaupunkiin, jotta lapset voisi laittaa pyöräilemään itsenäisesti. Pyöräteitä ja pyöräilyn edellytyksiä on kylläkin parannettu koko ajan, mistä iso kiitos siitä vastuussa oleville.
Julkaistu 3.7 klo 8:13 🔗
Hei, Logomon sillan kohdalla oleva suojatie Ratapihankadun yli on vaarallinen. Autoilijat eivät pysähdy jos valot ovat poissa päältä vaikka olisit keskellä suojatietä kävelemässä vaan ajavat 'päälle'. Logomon sillan kohdalla oleva suojatie on vilkas koska junaasema on siinä. Tähän risteykseen ei saisi jättää liikennevaloja kokonaan pois päältä vaan niissä oltava jatkuvasti valoohjausta. Toki autoilijoita voi myös halutessaan 'kouluttaa' ja pistää poliisit siihen paikalle seuraamaan tilannetta. Sakottaa voi 100% varmuudella ja valtiolle hyvää tuloa.
Julkaistu 3.7 klo 8:8 🔗
Nyt on kyllä unohdettu vanhukset, jotka käyttävät linja-autoa kaupungissa. Miksi hyvät linja-autoliikenne on hylätty. Palauttakaa vanhat linjat takaisin
Julkaistu 3.7 klo 7:51 🔗
matruusinpolulla autotalliin käännyttäessä iso monttu maassa, tämä sama ollut myös aiemmin. tulisi korjata nyt pysyvästi. autot hajoavat.
Julkaistu 3.7 klo 7:35 🔗
Viimeistä viikkoa käytössäni on monta suoraa bussiyhteyttä täältä Pernon perukoilta eri suuntiin ennen totaalikatastrofia. Olen päässyt arkisin kaksi kertaa tunnissa Raisioon/Myllyyn 220/221-linjoilla. 221-linjalla Skanssin kautta Kaarinaan asti. 99-linjalla Länsikeskuksen/Impivaaran kautta Skanssiin/Ilpoisiin/Uittamolle. Lähipysäkki, josta olen 32-linjalla päässyt keskustaan/Varisuolle ja Länsikeskukseen, on 350 m päässä. Jatkossa 3-linjan pysäkki on 600 m päässä eikä sieltäkään pääse muualle kuin keskustaan vaihtamaan bussia. Ai niin, ajeleehan asiointilinja 46 lähipysäkiltä Länsikeskukseen 4 vuoroa arkipäivisin keskellä päivää! Onneksi en ole työelämässä enää ja jonkin verran kävelykykyäkin parhaassa tapauksessa vielä muutama vuosi jäljellä, joten ehdin vaihtamaan kauppatorin liepeillä, jos jotan muuta linjaa 3 ohella aion käyttää. En lähde etsimään vaihtopysäkkejä jostain hornantuutista, esim telakan portilta!!! Viime talvena 3-4 kuukautta jalkakäytävän kunto 735-pysäkille oli sellainen, että ilman nastakenkiä ei kaatumatta sinne selvinnyt! Kuten esim. Turun puskaradion keskusteluketjuissa on hyvin käynyt ilmi on runkolinjojen käyttöönotto valtava huononnus matkustajille. Erittäin harvassa ovat ne, joitten matkanteko sujuvoituu. Syöttöliikenteen ja bussin vaihtamisen ihanuuden hehkuttaminen Turun kokoisessa pikkukaupungissa on varsinainen pohjanoteeraus - matkustajat arvostavat suoria yhteyksiä. Täysin idioottimaista on luopua hyvistä bussiyhteyksistä ja pistää koko järjestelmä uusiksi. Parantamista olisi varmaan ollut, mutta nyt päätettiin pilata toimivat yhteydet totaalisesti! Koko hommasta antavat hyvän kuvan minifontilla painetut esitteet, joista ei ilman suurennuslasia saa selvää. Fölin väki ei ilmeisesti tunne termin saavutettavuus/syrjimättömyys merkitystä, joista Turun kaupungin päättäjät pitävät ajoittain meteliä.
Julkaistu 3.7 klo 7:34 🔗
Jälleen kerran joudun kirjoittamaan tämän lauseen: bussikuskinne kieltäytyi ottamasta pyörätuolilla liikkuvaa asiakasta kyytiin. Kuski näki asiakkaan. Asiakas rullasi tien yli pysäkille, kun bussi oli lähestymässä pysäkkiä. Tässä vaiheessa kuski painoi lisää kaasua, vaikka asiakas oli tiellä, mutta toinen pysäkillä odottanut asiakas sai kuskin pysähtymään. Kun tämä asiakas oli päässyt kyytiin, kuski laittoi etuoven kiinni ja lähti pysäkiltä, vaikka pyörätuolilla liikkuva asiakas selkeästi viittoi haluavansa kyytiin. Miten kuskit koulutetaan kohtaamaan pyörätuolilla liikkuvat ihmiset, jos tätä tapahtuu jatkuvasti?
Julkaistu 3.7 klo 7:24 🔗
Moi! Hej! Den nya lekplatsen i Mannerheiminpuisto är underbar. Jättefint planerad och trivsam för både barn och vuxna. Fint initiativ!
Julkaistu 3.7 klo 7:10 🔗
Moi! Hej! I have visited the exhibition Aikamatka in Runosmäki and I am utterly impressed and moved by this initiative. It is something that we who live in Turku can be very proud of and a place to which I would like to bring my family and friends to when they visit from Stockholm and other parts of the world. However I was surprised to hear that the exhibition will only be open on a few occations in August and then not any longer. I think that is a real shame and I hope you will consider to keep this initiative available to audience for much longer. Hej! Jag har besökt utställningen Aikamatka i Runosmäki ett par gånger under våren och jag är oerhört imponerad och rörd av detta initiativ. Det är ett storverk som vi som bor i Åbo kan vara väldigt stolta över och en plats som jag gärna skulle ta med min familj och vänner till när de besöker oss från Stockholm och andra delar av världen. Jag blev dock förvånad över att höra att utställningen bara kommer att vara öppen vid ett fåtal tillfällen i augusti och sedan stänga. Jag tycker att det är riktigt synd och jag hoppas att ni kommer att överväga att hålla detta initiativ tillgängligt för publiken mycket längre.
Julkaistu 3.7 klo 7:7 🔗
Hei, neitsytpolulta samppalinnan maauimalaan menevältä polulta on kenties poistettu kaide. Rinne alas teatterille päin on jyrkkä ja mielestäni vaarallinen mm. lapsille
Julkaistu 3.7 klo 6:50 🔗
Uusi runkolinja ei palvele minua yhtään. Vaikeuttaa matkaani töihin. Vaihtoa ei enää keskustassa ole, vaan jossain pysäkillä. Tällaisia vaihtoja olen aiemminkin yrittänyt välttää, sillä jos toinen bussi on etuajassa eihän se siihen pysäkille jää odottamaan. Minulle on siis käynyt niin, että ajattelin vaihtaa, mutta seuraava bussi olikin aikaisemmin mitä piti ja en siis ehtinyt vaihtaa. Muutenkin runkolinja sekava ja huono asia, että vaihdot ei ole keskustassa. Ei hyvä muutos todellakaan. Toivon että tajuatte sen itse. Muitakin epäkohtia on, mutta en kaikkea jaksa kirjoittaa.
Julkaistu 3.7 klo 6:14 🔗
Kiitos vastauksestanne. Bussi oli numero 18 ja pysäkki A3 runosmäkeen päin. Maanantaina 23.6 klo 22.19 (juoksin pysäkille ja klo oli tosiaan 22.19 ja bussi lähti nenän edestä ), tiistaina 24.6 klo 22.19 tulin taas pysäkille A3 ja näin bussin ajavan jo aurakatua ylös päin.
Julkaistu 3.7 klo 5:57 🔗
Aivan käsittämätöntä miten huonot yhteydet on Littoisista Kaarinaan. Vyyryläisenmäestä ei kulje kuin K1 ja nyt se on koko kesän tauolla. Kiitos tästä. Kesätyötekijä olisi kulkenut työmatkat bussilla. Syksyllä olemme jälleen myös sen kurjuuden edessä, että Turkuun matkaava koululainen joutuu lähtemään 1 h 30 min etukäteen kouluun, kun jatkoyhteys kaarinan keskustasta lähtee joka aamu, niin että K1 tullessa oskarinaukiolle näkyy perävalot jatkobussista🤯🤯🤯
Julkaistu 3.7 klo 5:46 🔗
Kiitoksi vastauksestanne. Ymmärrän hyvin välipysäkkien aikataulut voivat heitellä ja bussit menee välillä aikaisemmin kun aikatauluissa sanotaan mutta eikös kauppatorilta lähtevät ole sitoutuneet lähtemään siinä ajassa mikä aikataulussa on?
Julkaistu 3.7 klo 5:29 🔗
Hei! Nyt kun ollaan menossa Turku 800-vuotisjuhlia, niin Kristiinankadun kävelykadun oranssit kukkatynnyrit voisivat vaihtaa värin kauniiseen teemaväriin vaaleanpunaiseen jo nyt. Tuo kova oranssi väri muutenkin saisi jäädä, ei kovin kaunis.
Julkaistu 3.7 klo 5:15 🔗
Hei! Voisiko Paattisten kuntosalin ilmastoinnin saada päälle ennen seitsemää? Kuntosali aukeaa kuudelta ja tänäänkin aamulla meitä oli kuusi henkilöä treenaamassa kuuden ja seitsemän välillä. Salin ilma oli lämmintä ja hapetonta ja treenaaminen kävi tukalaksi.
Julkaistu 3.7 klo 5:11 🔗
Manhattanin liikekeskuksesta Naantalin pikatielle liityttäessä on huono näkyvyys pitkän heinän takia. Heinät pitää niittää, jotta liittyminen on turvallista. Heinää kasvaa pyörätien varressa kaupungin/ELYn liikennealueella.
Julkaistu 3.7 klo 5:1 🔗
Hei, Puistomäen on valloittanut espanjansiruetanat! Olen kahden edellisen päivän aikana kerännyt pelkästään omalta pihaltani lähes 500 espanjansiruetanaa! Tarkka määrä 474 kpl. Havainnot näistä olen ilmoittanut myös vieraslajit.fi -sivustolle mutta tilanne näyttää jo aika huolestuttavalta näinkin pienellä otannalla. Ehdotukseni olisikin, että kaupunki järjestäisi kollektiivisen torjunnan aluelle tai vähintään toimittaisi etanaroskiksia alueelle (mahdollisimman tieheästi), jotta asukkaat voisivat niitä käyttää. Myös jokin tiedote/kysely asukkaille olisi varmasti hyvä tehdä!
Julkaistu 3.7 klo 4:59 🔗
Miten Turun kaupunki laittaa rahan ja ihmisten viihteen tärkeämmäksi kuin luonnon ja lintujen elämän? Olette järjestämässä ihmisille huvia Ruisrokissa, jonka järjestätte suojelualueella, jossa pesii paljon lintuja. Kaiken katastrofiksi ajoitatte festarit ajankohtana, kun poikaset ovat pesässä ja pesintä on käynnissä. Eikö nyt voi edes vähän ottaa luontoa ja eläimiä huomioon ja järjestää ihmisten huvitukset toisena aikana? Toivon, että ihmiset poikotoivat tällaista itsekästä toimintaa ja jättävät lintuja tappavan festarin väliin.
Julkaistu 3.7 klo 4:49 🔗
Linjat 60 ja 9 takaisin! Olivat hyvin toimivat linjat, pääsi Tyksiin ja Varissuon terveysasemalle suoraan, kupittaalles ja tuomiokirkolle. Uusi linja 4 menee skanssin kautta aurakadulle. Bussinvaihto tuulessa ja sateessa älytön uudistus ja tosi sekavaa, aikaa kuluu kauppatorille mentäessä enemmän ja on haasteellista vanhukselle. Uudistus vesittää kaiken, vanhat bussiyhteydet olivat hyvin toimivia.
Julkaistu 3.7 klo 4:36 🔗
Turun karttapalvelun nettisivut eivät ole auenneet enää muutamaan viikkoon. Kun yrittää avata tätä sivua https://turku.asiointi.fi/IMS/fi/map?lon=Kaupunginosat&ui=z!g!o&basemap=Opaskartta&cp=6702528,23458608&z=16, ei tapahdu mitään. Esimerkiksi pysäköinnin maksualueita ei pääse katsomaan eikä mitään katuosoitteita.
Julkaistu 3.7 klo 4:35 🔗
Mittumaarintie Aprilikadun risteys suojatiemerkki kaatumassa.
Julkaistu 3.7 klo 4:26 🔗
Ihmettelen sitä ettei Herttuankulmaan ole suunniteltu keskustaan menevää runkolinjastoa? Suunniteltu 10 linja ei liene suurimmalle osalle Herttuankulmassa hyödyllinen. Yhteydet Herttuankulmasta ja sinne takaisin ovat olleet osin jo nyt puutteelliset enkä näe miten on voitu arvioida 4 bussin tunnissa riittävän nopeasti kasvavalle alueelle
Julkaistu 3.7 klo 3:49 🔗
Hirvensalosta pääsi ennen muutosta suoraan keskustaan. Tyttö aloittaa martissa koulun ja joutuu nyt vaihtamaan busseja kouluun mentäessä ja takaisin. Muutama bussi suhaa hirvensalossa eestaas paikkoihin missä ei mitään järkeä. Myös pikisaaresta ei pääse enää yhdellä keskustaan.
Julkaistu 3.7 klo 3:26 🔗
Halistenkosken pöytien välittömään läheisyyteen tarvittaisiin isompia ja lintujen pääsyn estäviä roskiksia. Alue on usein törkyinen, kun linnut levittävät roskia täysistä roskiksista. Alueella tällä hetkellä olevaa kannellista säiliöroskista ei käytetä yhtä paljon, koska se on kauempana pöydistä. Pöytien viereen pitäisi myös asentaa tuhkakuppi, nyt tumppeja on paljon maassa jonne ne eivät luonnollisestikaan kuulu.
Julkaistu 3.7 klo 2:13 🔗
Runkolinjauudistus tarkoittaa omalla kohdallani merkittävää yhteyksien huonontumista. Suntiontien pysäkeiltä Nummenpuistokadulta loppuvat bussiyhteydet lähes kokonaan, ja toiseksi lähimmältä pysäkiltä Töykkälänkadulta pitäisi mennä vaihdolla keskustaan. Tämä tuntuu aivan järjettömältä, kun kyse on n. 10 minuutin matkasta. Myös tämän alueen asukkailla pitäisi olla suora yhteys keskustaan. Alueella on myös paljon kouluja ja päiväkoteja, ei ole hirveän järkevää ja turvallista että niiden lapset joutuvat vaihtamaan bussia vilkkaasti liikennöidyllä Hämeentiellä tai kävelemään pidemmän matkan suoran bussiyhteyden perässä.
Julkaistu 3.7 klo 1:31 🔗
Fölin uudet runkolinjat. 1.7. Alkaen ei enää bussi aja Honkaistentietä keskustaan. Tämä vaikeuttaa meidän elämää huomattavasti. Meidän täytyy liikkua päivittäin bussilla ja täytyy kävellä Honkaistentieltä pitkä matka bussipysäkille, kolmen pienen lapsen kanssa todella raskasta. Lisäksi harmittaa ettei Halisiin mene enää suoraa linjaa, vaan joudun vaihtamaan bussia keskustassa.
Julkaistu 2.7 klo 22:0 🔗
Hei! Ilmaristen ja Liedon keskustan väliin pitäisi mielestäni ehdottomasti tulla ympärivuotinen bussiliikenne koulubussien lisäksi. Tai koulubussin toimintaa pitäisi jatkaa myös koulujen loma-aikaa. Tämä helpottaisi että nurison, myös aikuisten liikkumista kesätöihin, töihin, harrastuksiin, kavereille, läheisille jne. Siten ei tarvitsisi Ilmarislaisten sekä/tai Liedon asemalaisten kiertää Turun keskustan kautta päästäkseen Lietoon.
Julkaistu 2.7 klo 21:4 🔗
Varissuolta länsikeskukseen ja sieltä takaisin menevä 99 bussi toivottavasti kulkee normaalisti edelleen 1.7 jälkeen??? Tämä välttämätön linja monille ihmisille! Henkilökohtaisesti lopetan bussien käytön jos vastaavanlainen muutos tapahtuu. Uskon että monet muutkin.
Julkaistu 2.7 klo 19:5 🔗
Iso-Heikkilän koirapuiston nurmikko vaatii taas leikkausta, ruoho on niin pitkää ettei kakkakasoja löydä, eikä pysty keräämään. Viimeksi työ suoritettiin vähän huolimattomasti, joten olisi hyvä jos se nyt tehtäisiin kunnolla.
Julkaistu 2.7 klo 18:30 🔗
Hei! Olen hyvin huolissani ja pettynyt runkolinja-uudistukseen. Toivon että olen ymmärtänyt väärin tai että parannus on tulossa. Asun Hakapellonkadulla. Toisessa päässä on kirjasto (Halistentie), toisessa (Nummenpuistokatu) päiväkoti. Kuuvuoren kenttä on myös paljon varsinkin nuorten (autottomien) käytössä. Elinanpuiston viereen on suunnitteella toinen iso päiväkoti. Samalla bussiyhteydet huononee merkittävästi tai olemattomiin. Olettaisin että näihin kohteisiin olisi tarve bussiliikenteelle. Ennen uudistusta: kävelen 3 min., bussi kulkee n. 20 min välein, pääsen 7-8:ssä minuutissa torille. Uudistuksen jälkeen, Fölioppaan mukaan: kävelen kolminkertaisen matkan bussille (Hämeentielle) joka ei ole runkolinja (kulkee n. 20 min välein), matkustan 3 pysäkkiä, joudun vaihtamaan toiseen bussiin, jolla pääsen torille. Tämä kestää n. 25 minuuttia, edellyttäen että sattuu sujuva vaihto. Kävellen pääsen saman matkan (koti-tori) n. 35 minuutissa. Mutta kun koko pointti bussin käyttämiselle on se, jos ei pysty kävelemään (sade, liukas keli, paljon kannettavaa...rollaattorista tai vammasta puhumattakaan). Uudistuksen jälkeen loppuu myös viikonloppuisin aivan kotini ohi kulkenut yölinja. Olen myös miettinyt itäisen Ylioppilaskylän asukkaita, jotka nyt käyttävät samaa bussia kuin minä. Joutuvat kävelemään Caribialle, josta bussi ei kulje yliopistojen ohi. Miten tämä on ajateltu? Miten pääsen sujuvasti keskustaan/keskustasta, johon useimmiten matkustan bussilla? Ymmärrän että uudistusta ei voi tehdä ainoastaan minua ajatellen mutta tällä alueella on paljon ihmisiä ja myös palveluita joita tulisi huomioida. Olen aina kehunut Turun paikallisliikennettä, että se on sujuvaa ja luotettava, kaupungin paras palvelu. Toivon että voin myös jatkossa kehua.
Julkaistu 2.7 klo 18:11 🔗
Hei, vuokrasähköpotkulautojen käyttäjät aiheuttavat jatkuvia vaaratilanteita keskustan jalkakäytävillä, jossa näitä ei pitäisi saada edes käyttää ja esim. ajetaan ns. 90 asteen pimeisiin nurkkiin ilman jalankulkijan mahdollisuutta ennakoida asiaa, jne. On tuurista kiinni tuleeko jyrätyksi vai selviääkö pelästymisellä, varsinkin törmäys pieneen lapseen tai vanhukseen voi olla kohtalokas. Kaupungin pitäisi ottaa mahdollisimman pian uuden lain, mikroliikenneluvan käytänteet käyttöön ja kaitsea vuokrasähkölauta-yrityksien toimintaa ja lisätä heidän vastuuta turvallisen liikenteen varmistamiseksi. Ja pyytää samalla poliisilta valvonnan lisäämistä keskustan alueelle turvallisuuden parantamiseksi. Terveisin Vielä Hengissä
Julkaistu 2.7 klo 18:9 🔗
Hei, Ruovikkokujalla on useita reunakiviä rikki sekä puuttuu kokonaan. Tästä on vuosi sitten teille jo ilmoitettu, mutta vastausta ei kuulunut. Voisiko asialla tehdä mahdollisimman pian korjauksia, jotta kadun yleisilme siistiytyy. Leikkaamme mm. nurmikkoakin kaupungin puolelta itse, koska sitäkään kukaan ei viitsi hoitaa. Kiitos!
Julkaistu 2.7 klo 17:6 🔗
Uusi aikataulujen piti parantaa ja lisätä vuoroja. Meille Turun pohjoisosassa vuorot vähenivät ja aikataulut muuttuivat kouluun ja töihin menon kannalta huonommiksi. Jos koulu alkaa klo 8, niin uusien vuorojen mukaan pitää lähteä jo klo 6.45. Jos työt alkavat Yli-Maariassa klo 7, niin pitää lähteä jo 5.45. Jos työt loppuvat Yli-Maariassa klo 15, niin bussi on Yli-Maariassa vasta klo 16.
Julkaistu 2.7 klo 16:52 🔗
Mikä on ajatus runkolinjauudistuksen taustalla? Entä miten joukkoliikenteen supistaminen palvelee Turun kaupungin hiilineutraaliustavoitteita? Littoinen sijaitsee 8 km päässä Turun keskustasta, mutta joudumme jatkossa käyttämään kahta bussia päästäksemme kotiin. Itäisellä Pitkäkadulla ei jatkossa tule olemaan bussiliikennettä lainkaan. En vain voi ymmärtää, mikä on ajatus tämän uudistuksen taustalla.
Julkaistu 2.7 klo 16:41 🔗
Hei olisisko mahdollista saada runkolinjaan joko aina tasalta tai 15 yli lähtevä bussi Tortinmäestä 23 bussin lisäksi. Runkolinjan myötä bussien ja linjojen määrä piti lisääntyä, mutta Tortinmäkeen tulevien bussien määrä vähäne( ennen tulivat 21 ja 23, uudistuksen myötä vain 23) ja enää lähtee vain kerran tunnissa. Esimerkiksi töihin pitää uusien aikataulujen mukaan lähteä kaksi tuntia aikaisemmin, että niihin ehtisi ajoissa. Mielestäni runkolinjan myötä tuleva uudistus ei ole hyvä sillä Tortinmäkeen on aikaisemminkin tullut vähän busseja ja nyt niitä vähennetään entisestään.
Julkaistu 2.7 klo 16:37 🔗
Vienolasta ei uudistuksen jälkeen enää pääse ollenkaan suoraan kauppatorille. Voisiko palauttaa bussilinjan 61 tai 12?
Julkaistu 2.7 klo 15:57 🔗
25.6. Koivulan/Katariinan alueella tienvarsien nurmikkoa leikattiin klo 06 alkaen. Lapseni heräsi meteliin. Onko tämä kaupungin mukaan sopiva aika tehdä äänekkäitä tehtäviä ulkona? Yleensä hiljaisuus jatkuu klo 07 asti.
Julkaistu 2.7 klo 15:33 🔗
Ruis-Rockin takia rantaväylän pyörätie on suljettu, ja siitä on nyt kiitettävän hyvät merkinnät Ruissalon telakalla. Sen sijaan kiertotieksi merkatulla väylällä ei ole taaskaan ajateltu pyöräilijöitä. Ainoa laillinen väylä nykymerkinnöillä on ajaa pyörällä autoliikenteen seassa Saaronniemen suuntaan. Ruissalon puistotien eteläpuolinen kävelytie on palautteeni sijainnissa merkitty tilapäismerkinnällä jalankulkijoiden käyttöön (!), vaikka sitähän se on ympäri vuoden. Ainoa ohjaus pyöräilijöille ko väylän käyttöön löytyi aivan Kansanpuiston päästä. Kaiken järjen mukaan ko. väylä pitäisi tilapäisesti ja selvästi merkata kevyen liikenteen väyläksi, jota myös pyöräilijät käyttäisivät Kansanpuiston alueen ohittamiseksi. Ja nämä merkinnät pitäisi olla vähintään alueen molemmissa päissä sekä Ruissalon puistotien ja Kansanpuistontien risteyksessä.
Julkaistu 2.7 klo 15:25 🔗
Kysymys liittyy runkolinjauudistukseen:onko tosiaan niin,että Jyrkkälästä tai siitä ohi ei kulje jatkossa bussia lainkaan???Paikassa asuu paljon lapsiperheitä, mm nuoria,joiden kulkeminen esim.Topeliuksen kouluun vaikeutuu todella paljon.Itse en asu ko.paikassa,muiden puolesta ihmettelen ja harmittelee.
Julkaistu 2.7 klo 15:18 🔗
Hei! Runkolinjamuutoksen myötä yhteys Uittamolta Kunnallissairaalantien kautta lopetetaan. Aivan järkyttävä muutos, sillä terveysasemalle, apteekkiin, kupittaan cittariin eikä Kupittaan alueen harrastus/leikkipuistoon pääse mitenkään kätevästi. Vartin matkaan menee muutoksen jälkeen vähintään puolituntia-45 minuuttia tai vaihtoehtoisesti joutuu kävelemään 700metriä-kilometrin Palauttakaa linjan 13 reitti takaisin. Palvelee suurta ihmismäärää varsinkin vanhuksia ja nuorisoa. Myös Uudenmaantien vaihtoyhteksiin pääsisi nopeasti. Linjan 39 reittiä en ymmärrä. Miksi kiertää Vähäheikkilän ja Martin kautta? Voisko reittiä miettiä uudelleen vaikka sama kuin vanha 13? Vanha 9 reitti voisi vallan mainioisti pysyä ennallaan.
Julkaistu 2.7 klo 15:14 🔗
Bussipysäkki 1700, Majakkaranta: Miksi pysäkillä lukee runkolinjan tullessa 1.7.2025 alkaen vain 43 Ilpoinen - Ilpois, miksi ei myös Mälikkälä? Useimmat matkustajat pyrkivät Majakkarannan pysäkiltä keskustan, esimerkiksi Kauppatorin suuntaan, jolloin on otettava bussi Mälikkälän suuntaan eikä Ilpoisten suuntaan. Matkustajien kannalta todella harhaanjohtavaa. Korjattava nopeasti, kiitos! "Asiointilinja" 43 ei mitenkään korvaa lakkautettavia bussilinjoja 3 ja 30. Linjalla 43 kulkee vain neljä vuoroa molempiin suuntiin arkisin keskipäivällä. Muuna aikana, aamuisin, iltapäivisin, iltaisin ja viikonloppuisin Majakkarannan, Korppolaismäen ja Telakkarannan eteläisten osien asukkkaat jäävät joukkoliikennemottiin, koska runkolinjan 5 pysäkille tulee kävelymatkaa 500 - 900 metriä.
Julkaistu 2.7 klo 14:53 🔗
Palautteeni koskee tulevaa runkolinjastoa. Mielestäni on todella kohtuutonta lopettaa linja 61 kokonaan. Vienolassa ja Jyrkkälässä asuu todella paljon vanhuksia, joille koituu harmia siitä, että kyseisiltä alueilta on yhä vaikeampi päästä lähelle palveluita. On todella turhaa Vienolasta matkustaa ensin Pansioon, josta sitten vasta pääsee keskustaan. Tämä tuottaa oikeasti hankaluuksia niille, joille liikkuminen on jo haastavaa iän/fyysisyyden puolesta. Jyrkkälästä on kyllä lyhyt matka Härkämäen pysäkille, mutta sekään matka ei ole mukava näille liikuntarajoitteisille vanhuksille, jotka joutuvat Fölillä jstkuvasti kulkemaan. Mielestäni uudistuksen selkeästi huonoin osa on se, että Vienolasta ja Jyrkkälästä pääsemistä keskustaan hankaloitetaan paljon. Linja 10 on tiedossa jo, mutta vaikka on mukava päästä Länsikeskukseen helposti niin se ei poista sitä faktaa, että terveysasemat ja labrat toimivat pääasiassa keskustassa. Toivon todella, että otatte huomioon nämä palautteet ja toivottavasti täältä päin lähteviä linjoja parannetaan. Tiedän varmaksi, että saatte kyseisestä uudistuksesta paljon palautetta, koska Föli toimi todella hyvin sellaisenaan, joten muutokset eivät olisi olleet tarpeellisia.
Julkaistu 2.7 klo 14:46 🔗
Espanjansiruetana luonnonsuojelualueella
Julkaistu 2.7 klo 14:22 🔗
Pansio/Perno alueelta päässyt helposti Myllyyn ostoksille bussilla 220 ja 221, mutta uuden runkolinjan vuoksi tämä linja poistuu ja ”tilalle” tulee 10A, vaikka se ei yhtään kulje asuinalueiden kautta, vaan lähtee Telakalta. Tähän heti puututtuva, Myllyyn tarvitaan edelleen suora bussiyhteys
Julkaistu 2.7 klo 14:1 🔗
Hei Miten huonosti liikkuva pääsee Tanhuankadulla Kirkkotien terveysasemalla kun P2 kulkee vaan muutama vuoro... Ja miten pääsee Tanhuankadulla Impivaaran uimahalliin kun 99 ei kulje?
Julkaistu 2.7 klo 13:38 🔗
Tämä asia on ollut esillä jo pitkään, mutta sitä ei ole korjattu. Festareille olisi varmasti kävijöitä myöhemminkin kesällä, mutta luonnon rytmi pysyy ja vahingoittuu häirinnästä 😢: Facebookista Eläinoikeusakatemian pistaus: Mitä tapahtuu, kun suuri musiikkifestivaali viedään luonnonsuojelupuistoon parhaaseen pesimäaikaan? Vastaus on valitettava: turhaa kuolemaa. ❗ Tämä pätee myös Ruisrockiin. Ruisrock järjestetään Ruissalossa, joka on rauhoitettua ja linturikasta luonnonsuojelualuetta. Festarit ajoittuvat heinäkuun alkuun, jolloin monien lintujen pesintä on täydessä touhussa. Lintuharrastajien tekemien laskelmien mukaan lintujen pesintä tuhoutuu festivaalialueella festareiden rakentamisen seurauksena kokonaan. Pesintä häiriintyy myös ympäröivillä alueilla esimerkiksi runsaan liikenteen vuoksi. Ruissalo on linnustoltaan maailmanluokan suojelukohde. Se on ns. IBA-kohde (Important Bird Area), ja tällaisia on Birdlife Internationalin arvokohdelistalla Suomessa vain noin sata. Ruissalo on myös ainut yksittäinen saari, joka on päässyt kansainvälisesti tärkeiden lintualueiden listalle (muut kohteet ovat laajempia saaristoja, lintuvesiä, soita, vanhoja metsiä ja tunturialueita). Aiheeseen perehtynyt lintuasiantuntija, Ruissalon IBA-vastaava Jouko Lehtonen kirjoittaa: "Varsinaisen festivaalialueen kaikki lintujen pesinnät tuhoutuvat kolmiviikkoisen rakentamisen ja käytön seurauksena. Ruisrockista johtuen tuhoutuu yhteensä kymmeniä tai satoja lintujen pesintöjä eli satoja linnunpoikasia kuolee vuosittain festivaalin vaikutuksesta". Myös Varsinais-Suomen ELY-keskus myöntää: "Aikaisempien selvitysten perusteella myöhään pesivien lintulajien sekä uusintapesijöiden lähes kaikki pesinnät epäonnistuvat tapahtuma-alueella." Satoja kuolleita linnunpoikasia on liian suuri hinta festareista. ❌ Onneksi tämä kaikki olisi helppoa välttää siirtämällä Ruisrock heinäkuun alusta heinäkuun loppuun! Valitettavasti Ruisrockin järjestäjä Vantaan Festivaalit Oy ja Turun Kaupunki eivät toistaiseksi ole tarttuneet ehdotukseen siirrosta. Levitä viestiä eteenpäin, jos olet kanssamme samaa mieltä siitä, että Ruisrock tulisi siirtää lintuystävällisempään ajankohtaan! Voit myös halutessasi lähettää kohteliasta palautetta festivaalin järjestäjille ja Turun Kaupungille. *** Ruisrock Festival Turun kaupunki - Åbo stad - City of Turku *** #ruisrock #turku #linnut #suomenluonto #festarit
Julkaistu 2.7 klo 12:45 🔗
Miksi Kupittaan kuntosalin saunojen yhteydessä olevia pesu- ja pukuhuoneita ei voi pitää auki myös kesällä, vaikka saunat ovatkin pois käytöstä? Nuo pukkarit ovat ainoa paikka, jossa on mahdollista jättää tavarat lukittuun kaappiin suihkun ajaksi. Lisäksi käytävillä olevat kolikoilla toimivat lokerot ovat tosi pieniä. Tästä on laitettu palautetta aiemminkin.
Julkaistu 2.7 klo 12:33 🔗
Uusi runkolinja ja entisen 99 linjojen poistuminen pidentää perheemme koulu- ja työmatkoja entisestä 150-200% 😭😔 Ennen matka Räntämäestä Varissuolle kesti 15-20min ja uusilla linjoilla 48min-1h! Aivan järjestön uudistus. Eikä meidän perhe tosiaan ole ainoa perhe, joka täältä suunnasta kulkee töihin ja kouluun tuohon suuntaan.
Julkaistu 2.7 klo 12:30 🔗
Hei, olen asunut Nummenpuistokadulla /Elinantiellä yli 50 vuotta ja olen päässyt aina helposti bussilla keskustaan. Nyt runkolinja uudistuksen myötä matkani bussipysäkille on noin 500-700 metriä riippuen linjasta, jotta pääsisin yhdellä bussilla keskustaan. Ylioppilaskylän busseilla olen päässyt Nummenpuistokadun pysäkiltä keskustaan suoraan yhdellä bussilla. Toisena vaihtoehtona on ollut Halisten bussi, jonka pysäkki Paaskunnankadulla Nummen kirjaston lähellä. Nyt tämäkin mahdollisuus poistuu, koska Halisten bussi ei jatkossa kulje enää Halisista Hämeenkadun kautta. Tähänkin pysäkille olisi ollut lyhyt matka. Joillakin linjoilla tulen jatkossa pääsemään läheltä kotiani keskustaan, mutta näitä linjoja liikennöi todella harvoin! En ymmärrä runkolinja uudistusta. Turun kaupungissa on jatkossa montakin aluetta, joista ei esim kolmen kilometrin matkaa pääsee enää suoraan keskustaan. Ymmärrän linjojen vaihdot ulkomailla joukkoliikenteessä, joissa etäisyydet ovat paljon pidempiä, esim 20 kilometrin jälkeen vaihdetaan vaikkapa metrosta toiseen linjaan.
Julkaistu 2.7 klo 12:29 🔗
Moi. Ei tuo runkolinjasto uudistus ainakaan auta meitä vähän syrjemmältä tulevia. Töihin pitäisi mennä 7.00. Noh bussi jota käytin ei kuljekaan enää eli saankin herätä jo 4.45 että saan köpötellä pidemmän matkan pysäkille joka vie keskustaan. Ja sama illalla kun pitäisi kotiin mennä, olenkin vasta seuraavan päivän puolella kotona. Ei todellakaan hyvä!
Julkaistu 2.7 klo 12:20 🔗
Missä ne reittioppaat on? Kas kun ei tiedä niiden pysäkkien numerointia. Kait ne suunnittelijat on opastamassa paikan päällä. Vai onko kaikki lähtenyt lomille ja syytänyt muille opastuksen muille?
Julkaistu 2.7 klo 12:19 🔗
Ehdotus Fölin bussilinjalle 10 Haluaisin ehdottaa, että Föli harkitsisi bussilinjan 10 reitin muuttamista niin, että se kulkisi myös Halisen alueen kautta. Alueelle on mahdollista järjestää linjaus, ja tämä muutos auttaisi merkittävästi sekä työssäkäyviä että lapsia, jotka liikkuvat alueelta muihin osiin kaupunkia. Toivon, että tätä ehdotusta voidaan tarkastella tarkemmin, sillä se voisi parantaa joukkoliikenteen saavutettavuutta ja palvella Halisen asukkaita paremmin. Ystävällisin terveisin,Irina.
Julkaistu 2.7 klo 12:3 🔗
Hei! Mitä tapahtui Paavinkadun päättäriltä (1633) klo 16.05 lähtevällä vuorolle? Jos vuoro oli otettu pois liikenteestä, miksi se oli reittiohjepalvelussa?
Julkaistu 2.7 klo 12:2 🔗
Ihmetyttää raisiossa uusi uimaranta ja sinne ei kulje bussia .ei varmasti ole tarkoitettu muille kun oman auton omistaville muut pysykööt pois.
Julkaistu 2.7 klo 11:53 🔗
Itäpellontien läpiajokieltoa ei noudata kukaan. Liikennemerkki läpiajokiellosta on pelkkä vitsi. Varsinkin klo 15-18 kadulla on jopa jonossa autoja, menossa Manhattanin suuntaan, Vakka-Suomentien poikki tai vastaavasti Vakka-Suomentieltä Satakunnantielle. Kadulla jopa ohitetaan niitä, jotka ajavat 30 km/h rajoituksen mukaan. Yöllä taas koppimönkijät sahaavat katua edestakaisin. Laittakaa katu poikki.
Julkaistu 2.7 klo 11:37 🔗
Bussi nro 13 lopettaminen on katastrofi monille asukkaille Uittamo-Ispoinen akselilla. Nyt ei pääse helposti Kupittaalle päin, ja Rätiälänkadun mutkassa asuvat jää ilman lähipysäkkiä. Myös kulkemattomuus Impivaaran uimahallille on ongelma. Miksi lakkauttaa hyvin toimivat linjat?
Julkaistu 2.7 klo 11:35 🔗
Linja 300 kauppatori-petäsmäki klo 15.45. Kyseiset vuorot ovat joka päivä myöhässä 10-15min aikataulusta. Miksi ?? Alkaa ketuttamaan, kun joka päivä ovat myöhässä... KORJATKAA ASIA.
Julkaistu 2.7 klo 11:32 🔗
Martinkadun kaapelityömaan liikennejärjestelyt kyseenalaiset. Ajokaistan sulkemisen varoitusmerkki on autoilijan näkökulmasta todella lähellä nuolitaulua ja kaistanvaihto joudutaan suorittamaan risteysalueella, lisäksi kyseinen merkki on väärä kun kyseessä on kolmikaistainen ajorata (merkki kaksikaistaiselle ajoradalle). Ajoradalla missä on useampi ajokaista, varoitusmerkit olisi hyvä olla ajoradan kummassakin reunassa. Lisäksi tietyömerkki on liian lähellä työmaata ja tuossa ajokaistan sulkemisen vuoksi liikenneturvallisuus paranisi huomattavasti jos ajonopeus tiputettaisiin 30km/h.
Julkaistu 2.7 klo 11:32 🔗
Ei tuo asiointilinja auta yhtään (vastasitte minun kysymykseeni) .Kello-ajat ja kulkee ainoastaan arkisin. Lapset menevät kouluun keskustaan, niin aika matka on Rätiälänkadun keskivaiheilta kulkea ispoisten puistotielle. Ja sama koskee vanhempia ihmisiä. Ihmetellään, miksi nro 9 ei voi kulkea Rätiälänkadun kautta, niinkuin nro 13 on kulkenut? Ja ispoisten puistotiellä ei ole edes asutusta Rätiälänkadun välissä.
Julkaistu 2.7 klo 11:28 🔗
Portin llukko/portin kahva ollut kauan jo poissa!. Lisäksi ajokortti on mahdollista avata, miksei ole lukossa?
Julkaistu 2.7 klo 11:26 🔗
Mitä tehdään. Löyttykivenka4:n omakotitalon omistaja on itse hoivakodissa, talo on myynnissä ja tyttäret eivät hoida orapihlaja-aidan leikkuutta, joka on levinnyt jo metrin verran ajoradalle, ja varsinkin kun sataa, oksat taipuvat tielle. Aita on siis yli talon korkeuden kokonaisuudessaan, estää näkyvyyttä ja vaarantaa liikenteen. Meidän Löyttykivernkatu 6. asukkaiden näkyvyys käännyttäessä pihalta on olematon kaupungin Vanha-Hämeentien suuntaan. Olen pyytänyt talon välittäjää kertomaan asian tyttärille, mutta he eivät välitä asiasta. Kukaan ei tule leikkaamaan aitaa.
Julkaistu 2.7 klo 11:19 🔗