Syöte sisältää Turun kaupungille tulleet julkaistut palautteet
Tässä väsyneenä aamulla matkustaessani pohdin, miten voi olla mahdollista, että linja 12 on AINA, poikkeuksetta, myöhässä suunnalta härkämäki ja etenkin minun pysäkilläni 168. Aikataulun mukaan bussin kuuluisi olla siinä 7:02, ei ole kertaakaan ollut. Parannusehdotukseni tähän tilanteeseen, jossa bussi ei ole edes kerran tai kaksi kuukaudessa ajallaan, aikataulun voisi muuttaa paremmin realistista aikataulua vastaavaksi. Toinen asia, josta olen enemmän huolissani on bussikuskit, jotka ajon aikana puhuvat puhelimeen. Tämä tuskin selityksiä kaipaa, mutta avaan vähän. Ihan ensimmäisenä, ei tällaista erityisoikeutta ole muillakaan työaloilla. Ajatelkaa, lääkäriin kun menette, niin hän puhuisi vastaanoton ajan omia juttujaan puhelimessa. Tai kaupan kassa. Tällaisesta saisi helposti varotuksen muissa työpaikoissa, miten se voi olla mahdollista auton ratissa? Ja tämä ei ole yksittäinen huomio, vaan yleinen ilmiö. Enkä oleta että ko. Asioille mitään tapahtuisi, tai että te vastaisitte minulle muuta, kuin että ”olemme pahoillamme tapahtuneesta, välitän tiedon kuskeille” Epäilen virkkeessä joka ikistä lausetta. Ette välitä tarpeeksi, en minäkään. Halusin vaan päästä purkamaan turhautumistani ja ihmettelemään ääneen miten tällainen on mahdollista.
Julkaistu 21.11 klo 4:6 🔗
Kristiinankadulla tollanen pyydys eli pitäiskö olla lyhyempi skuuttiteline . Pyörräillessä oikeaa laittaa voi tulla osuma.
Julkaistu 21.11 klo 3:56 🔗
53A on aivan jokainen aamu 3-5min etuajassa
Julkaistu 21.11 klo 3:28 🔗
Kupittaankadun ja Uudenmaankadun risteyksessä on pyöräilijöillä omat liikennevalot. Ongelmana on bussit jotka ajavat risteyksen tukkoon ja estävät pyöräilijöitä ajamasta risteyksestä yli vaikka olisi vihreä valo. Miksi pitää ajaa risteys tukkoon. Tänäänkin omalla kohdalla kaksi kertaa bussi esti kulun.
Julkaistu 20.11 klo 17:55 🔗
edelleen puistomäen kaupungin osa rykmentintiellä ulkokatu valot syttyvät sammuvat miten sattuu jos esim vertauskohteena on vähäheikkilän tien loppusuoran katuvalot luulis heidän sammuvan ja syttyvän lähes samanaikaisesti
Julkaistu 20.11 klo 17:51 🔗
Linja 2B Littoinen-Kohmo-Länsinummi, tulee lähes joka kerta ajoissa. Eilen olin lähdössä partio kokoukseen, jolloin bussi oli tullu 5min liian aikaisin. Tämän seurauksena en päässyt paikalle ajoissa. Tänään taas sama homma. Bussi on taas 5min ajoissa, jolloin uskon että moni ei pääse myöskään bussiin. Tällä kertaa olin Kohmossa päätepysäkillä, jossa bussi odottelee. En tiedä johtuuko aikaistuminen kuakien ajamista nopeuksista, vai ovatko ne kirjattu väärin käyttämääni stoppi-sovellukseen. Toivoisin että jatkossa saadaan joku keino, jolla bussit tulisivat ajallaan ja matkustajat kyydissä. Lisätiedoksi voin sanoa, että ennen kyseistä linjaa käyttäessäsi on ollut samankaltaisia ongelmia ja kaikkiin kellon aikoihin. Kiitos!
Julkaistu 20.11 klo 16:13 🔗
Ostin vuoden 2024 tammikuussa koko vuoden käyttöön uimahallirannekkeen. Loistava mahdollisuus, iso kiitos. Olen hyödyntänyt sitä useita kertoja viikossa, ja Samppishan on kesäparatiisi. Onko vuoden 2025 alusta samanlainen mahdollisuus vuosirannekkeen ostoon? Nythän on tarjolla 4 kk ja 80e.
Julkaistu 20.11 klo 15:47 🔗
Bussi 609. 55Räntämäki klo19:00 Linnankatu auto ajaa toinen etuovi auki/rikki torille päin
Julkaistu 20.11 klo 15:44 🔗
Moi. Kaupunki mainostaa uutta 1.1.2025 voimaan tulevaa boostii etua. Kuitenkin samaan aikaan muutetaan liikuntapaikat maksullisiksi. Uudistukset tarkoittavat sitä, että joudumme korottamaan harrastajiemme maksuja kaupungilta liikuntatilojen käytöstä tulevan laskun verran, mutta toisaalta, turkulaiset 7–19-vuotiaat harrastajat pystyvät hyödyntämään Boostii-etua seuralta tulevia valmennusmaksuja maksaessaan. Eli seurat korottavat harrastusmaksuja boostii edun verran. Onko tässä mitään järkeä.
Julkaistu 20.11 klo 15:7 🔗
Pitkin kesää ja syksyä on Laukkavuoren asuinalueen ja Kuukkelinpuiston välillä, junaradan vierestä kulkevaa kevyenliikenteenväylään pitkin ajanut silloin tällöin henkilöautoja. Myös Kuukkelinpuiston läpi ajaa ajoittain henkilöautoja jalankulun alikäytävän kautta Fiskarinkadulle. Nämä eivät ole siis huoltoajoa (kaupunki/sähköpotkulautafirmat), vaan mitä lie yksityisiä, säännöistä piittaamattomia. Ajoa on tapahtunut satunnaisesti ympäri vuorokauden, mutta usein iltaisin ja yöllä, hämärän aikaan, mutta tosiaan myös päivällä. Pitäisi ehkä miettiä jotain esteitä, tuollainen touhu kun ei ole omiaan lisäämään kevlien turvallisuutta eikä puistoalueen virkistyskäyttöä.
Julkaistu 20.11 klo 14:46 🔗
Katuvalo pimeänä suojatien ja ajoliittymän kohdilla.
Julkaistu 20.11 klo 14:40 🔗
Teräsrautelan omakotiyhdistys ry,n hallitus on kokouksessaan 28.10.2024 tehnyt päätöksen: Esittää kaupungille hidastetöyssyn tekemisestä Vääräalhontie 17 kohdalle mäen päälle. Ajettaessa Vääräalhontietä keskustaan päin, tiellä on näkemäeste mäen jyrkkyyden vuoksi liikenteen hidastamista varten.
Julkaistu 20.11 klo 13:33 🔗
Teräsrautelan omakotiyhdistys ry:n hallitus on tehnyt kokouksessaan 28.10.2024 päätöksn ehdottaa pysäköintikieltoa: 2. Päätettiin esittää kaupungille pysäköintikieltoa Vääräalhontielle (Vanha Kuninkojan tien suunnasta) kaupungista katsoen vasemmalle puolelle. Tien profiili on jyrkkä ja pysäköity ajoneuvo estää näkemästä katua alas. Talviolosuhteissa ohitustilanne on vaarallinen.
Julkaistu 20.11 klo 13:25 🔗
Teräsrautelan omakotiyhdistys ry:n hallitus on tehnyt kokouksessaan 28.10.2024 päätöksen ehdottaa seuraavia pysäköintikieltomerkkejä: 1.Päätettiin, esittää Tammikankareentien päähän pysäköintikieltoa, jotta roska-auto ja lumiaurat pääsevät kääntymään. Pysäköintikielto tien Tammikankareenpuiston puolelle katua käsittäen myös päättyvän kadun kääntymispaikan,
Julkaistu 20.11 klo 13:17 🔗
Hei. Keväällä 2023 ilmoitin haljenneesta vaahterasta, joka sijaitsee aivan tonttimme rajalla, sen latvuksesta suurin osa tonttimme puolella. Vaahtera on kaikin puolin huonokuntoisen oloinen. Silloin pyysin, että vaahtera poistettaisiin. Sen sijaan pulttasitte rungon kiinni. Elokuussa kova tuuli lohkaisi siitä suuren oksahaaran, joka putosi autoni päälle ja melkein naapuritalon ikkunasta sisään. Silloinkaan ei puun poistoon ryhdytty!? Vakuutusyhtiöt eivät korvaa kovan tuulen aiheuttamaa puun kaatumisen tai oksan putoamisen aiheuttamaa vahinkoa. Tuulen nopeuden täytyy olla min. 20 metriä sekunnissa, siis myrsky. Vaadin, että kyseinen puu kaadetaan pois. Vanha laho puu on minulle valtava riski. Kun se rojahtaa autoni päälle, ei vakuutusyhtiö sitä korvaa, ellei ole mitattu myrskyä. Tämä on yksityiselle asukkaalle kohtuuton riski!! Liitteenä kuvat puusta vuodelta 2023.
Julkaistu 20.11 klo 12:32 🔗
Turun linnan sisävalaistus, etenkin esilinnan puolella, aivan liian pimeä. Esineitä ei näy kunnolla, eikä infokylttejä ole valaistu, joten niitä ei pysty lukemaan.
Julkaistu 20.11 klo 12:5 🔗
Hei. Onko mahdollista miettiä Munkkionkujan jatkeesta (nyt pieni polku), että siitä tehtäisiin kunnollinen kulkuväylä Jaaninojaa kiertävään polkuun. Kyseistä pätkää käyttää aika runsas määrä kulkijoita. Matka ei ole kuin 10-30 metriä. Samalla siinä vieressä olevan kolmion voisi tasoittaa ja pistää nurmikoksi, sillä siinä ksvaa tällä hetkellä yksinomaan pujoa.
Julkaistu 20.11 klo 11:42 🔗
6 linjassa kello 14:10 lähti turusta tänään. Vapettavia nuoria takapenkeillä. Savu häiritsee muita asiakkaita bussissa. Ongelma on päivittäistä linjoilla 6 ja 7. Matkustan kello 11-12 ja 14-15 ja sama toistuu. Olisiko mahdollsita tehdä asialle jotain?
Julkaistu 20.11 klo 11:24 🔗
Tänään (13.11.2024) noin klo 11.10-11.15 olimme muutaman muun kanssa Turussa Yliopiston pysäkillä ja odotimme nro 6 bussia. Se ei kuitenkaan viitsinyt edes pysähtyä useiden ihmisten viittomisista huolimatta. Kuski ei edes näyttänyt katsovan vaan taisi puhua puhelimessa. Erikoista käytöstä ja töykeää. Asiakkaat voivat myöhästyä tärkeistä tapaamisista tällaisen käytöksen takia.
Julkaistu 20.11 klo 11:22 🔗
Nykyään bussimatkat ovat raskaita kun nuoriso pitää älykännyköiden ääniä päällä videoita katsellessa yms ja hälinää on ihan liikaa. Tämä häiritsee pahasti yhteistä matkustus rauhaa ja olen usean kerran sanonut itse että voitko laittaa kuulokkeet tai äänet pois tmv. Ehdottaisin yleistä sääntöä esille fölisivulille,busseihin, tiedoksi kuskeilla että tähän puututtaisiin ja laitettaisiin selkeä sääntö kuten että niinkuin juominen ja syöminen bussissa on kielletty olisi sama sääntö myös älykännyköiden kanssa kun kaikkia matkustajia ei kiinnosta kuulla arabian, suomen ,enkun , venäjän ym kielisiä ohjelmia kovaan ääneen kailotettavan yhtäaikaa matkaa tehdessä. Kiitos
Julkaistu 20.11 klo 10:52 🔗
Jokirannan jalkakäytävältä pudonneet lehdet puhdistamatta. Tarvitaan puhtaanapitoa lehtimössön poistamiseksi.
Julkaistu 20.11 klo 10:50 🔗
Hei, loppukesästä Vilkkilänmäen leikkipuiston keinujen takaa kaadettiin kolme paksua vanhaa puuta. Tiedustelisinkin, mikä oli perusteena? Puissa lenteli runsaasti lintuja ja ne olivat upeita. Rakastan Vilkkilänmäen hallittua hoitamattomuutta, joka mahdollistaa useiden lintujen ja nisäkkäiden pesimisen alueella. Toivottavasti Vilkkilänmäki pidetäänkin sopivassa suhteessa rehevänä ja avoimena.
Julkaistu 20.11 klo 10:45 🔗
13.11. Bussi no 32 Varissuo kauppatori, Nobina 1296, torilla klo 09. 26. Ystävällinen naiskuljettaja, joka tervehti. Ajoi erittäin sujuvasti, eikä tehnyt äkkijarrutuksia. Kiitos hänelle!
Julkaistu 20.11 klo 10:29 🔗
Hei Olen ollut kaupungin liikennesuunnitteluun yhteydessä ja saanut ympäripyöreitä vastauksia. Onko todellakin niin, että Kähärintien iikenteelle ei voida tehdä mitään. Tiellä ajetaan jatkuvasti ylinopeutta, josta syntyy päivittäin vaaratilanteita. Hidasteita ei kuulemma voida laittaa ilmeisesti savisen maaperän takia. Selitys tuntuu ontuvan, kun ottaa huomioon paraikaa käynnissä olevat Logomon alueen räjäytystyöt. Eikä tielle voida hankkia toisenlaisia hidasteita, esim. kukkaruukkuja tai muita esteitä. Täytyykö alueella tapahtua jokin vakavampi onnettomuus, ennen kuin tähän reagoidaan?
Julkaistu 20.11 klo 10:25 🔗
Tänään 13.11. Noin klo 13 peltolan siirtolapuutarhan kohdalla bussin 67 kuljettaja ei lain vastaisesti pysähtynyt suojatiellä vaikka vastaantulevien kaistalla olevat pysähtyivät. Tämän jälkeen kuljettaja tööttäsi, huusi ja viittoi minulle ikkunasta, vaikka ylitin suojatietä täysin normaalisti muiden autoilijoiden ollessa pysähdyksissä. Tämä on jo kolmas palautteeni kuljettajienne järjettömästä ja lainvastaisesta toiminnasta, eikä muutosta näy.
Julkaistu 20.11 klo 10:2 🔗
Hei! Kaatunut puu polun yli. Kuuvan parkkipaikan ja Oskarivuoren tien välisellä alueella. Kuvasta n. 6-7 min. kävellen Honkapirtin suuntaan. Selvästi lähempänä Oskarivuoren tietä.
Julkaistu 20.11 klo 9:55 🔗
Jalankulkijoille rajattu alue ajoradasta on täynnä mätänemistilassa olevaa lehtimassaa, ja kävelijät joutuvat siirtymään pyörätielle. Se aiheuttaa vaaratilanteita.
Julkaistu 20.11 klo 9:42 🔗
Hi, I was waiting for the bus from yo kylä at 11:38am on 13.11.2024. We were three standing at the bus stop and only one bus goes from that route to city centre. The bus stop is at the end of the road so there is no way that we were standing for some other purpose. The driver looked at us and didn’t stop the bus. It’s cold and now we have to wait for the next bus which is in 20 mins. Please look into this matter.
Julkaistu 20.11 klo 8:28 🔗
Voisiko Tukholmankadun(/Ratapihankadun) ja Puistokadun risteyksessä olevat Puistokadun ylittävät jalankulkijan liikennevalot pysyä pidempään vihreänä? Tarkennuksena vielä ei-keskustanpuoleisen Puistokadun ylittävän suojatien liikennevalo. Tukholmankadun suuntaisesti kulkevien autojen valot pysyy vihreänä puolet pidempään kuin kävelijän. Autotkaan eivät ole kääntymässä Tukholmankadulta pois päin keskustasta, joten nimenomaan tuon ei-keskustan puoleisen suojatien valot voisivat olla pidempään vihreänä. Etenkin jos on poistumassa jalankulkijana osoitteesta Ratapihankatu 53 "sataman suuntaan", tuo suojatie on ainut reitti, ellei halua kiertää lähes korttelin matkaa, koska Tukholmankadun/Ratapihankadun yli ei tuossa risteyksessä (Tukholmankatu-Puistokatu) kulje suojatietä kuin "sataman puolella". Kiitos!
Julkaistu 20.11 klo 8:22 🔗
Asun varissuolla. Omaa autoa ei ole. Kaarinaan niin Krossin alueelle ostoksille kuin keskustaan esim. Uimaan on hankala päästä. Ja jos saisi sieltä töitä, työmatka olisi Turun keskustan kautta aika mahdoton... nyt kysyn kun tuossa Varissuo. Huollon kulmille on ilmestynyt pysäkki. Voisiko siihen saada linjan joka kulkisi myös Kaarinaan Krossin kautta jolloin voisi käydä ostoksilla tai vaikka uimassa ja 'turistimatkalla' naapurissa. Uskon että olisi muitakin käyttäjiä linjalle. Kiitos.
Julkaistu 20.11 klo 7:46 🔗
Terve. Osoitteessa Muhkurinmäki 9 oleva katulamppu on palanut. Voisiko se vaihtaa. Kiitos.
Julkaistu 20.11 klo 7:9 🔗
Reikä asvaltti tiessä. Sijainti Kaistarniementiellä vähän ennen Rälssinkadun risteystä kaupuunkiin päin ajettaessa. Reikä oli aluksi pieni mutta kasvaa päivittäin isommaksi nyt reikä on niin iso, että voi aiheuttaa rengasrikon.
Julkaistu 20.11 klo 6:15 🔗
Hienosti olitte saaneet poliisin valvomaan STOP-merkin noudattamatta jättämistä. Valitettavasti poliisi oli sijoittunut siten, että sokeakin havaitsee valvonnan. Ja lisäksi risteys on väärä eli se, missä sitä pysähtymissääntöä vähemmän rikotaan. Sirkkalankadun ja Lemminkäisenkadun risteys on se vaarallinen.
Julkaistu 20.11 klo 5:49 🔗
Tässä kohdassa on jatkuvasti potkulautoja niin että tukkivat kokonaan kevyenliikenteen väylän, välistä lautoja on myös ajoradalla
Julkaistu 20.11 klo 5:46 🔗
Katariinanlaaksossa ns. messualueen pysäköintipaikan ja Ansarinkadun välinen lenkkipolku
Julkaistu 20.11 klo 5:46 🔗
Ennen risteysaluetta on valtava reikä ajoradalla. Reikä vaikeuttaa risteykseen ryhmittymistä. Ja reikään ajaessa auto rikkoontuu.
Julkaistu 20.11 klo 5:41 🔗
Untolankadulla, Kähärissä, Ruohonpääntien kulmasta lähtien, on kolmen lyhtypylvään valot sammuneena. Saisiko asiaan korjausta mahdollisimman pian, kiitos.
Julkaistu 20.11 klo 5:27 🔗
Aninkaistenkatu 1 työmaan kohdalla on jalankulku kielletty ja isot katujärjestelyt. Paikalla on kieltomerkki mutta se ei yksinään riitä. Viime perjantaina neljän ruuhkassa kun ajoin joen suunnasta kohti Aninkaistenmäkeä työmaamutkan kohdalla tuli yllättäen vastaan vanhempi naishenkilö kävellen. Hän oli todella suuressa vaarassa jäädä auton alle, oli vaikeaa väistää. Tilanne tulee täysin yllättäen autoilijoille ja isot autot eivät pysty väistämään jos joku sinne eksyy. Tuota eksymistä pitää estää. Pelkkä kieltomerkki ei riitä kun kaikki eivät tunne sitä ilmeisesti. Paikalle on laitettava infotaulu siitä, että jalankulku työmaan kohdalla on kiellettyä. Jalankulkijoiden on kierrettävä kadun toiselle puolelle Yliopistonkadun risteyksen kautta.
Julkaistu 20.11 klo 5:17 🔗
Voisitteko lisätä esim. nettilipun jotta lipun voisi ostaa toiselle vaikka lahjaksi tai vaikka matkakumppnille ilman että tarvii käydä r.kioskilla ja antaa se käteen.
Julkaistu 20.11 klo 5:16 🔗
Aurakadun jalkakäytävällä Kultatalon sisäänkäynniltä aina Yliopistonkadulle asti irtonaisia laattoja, jotka tuntuu liikkuvan jalan alla ikävästi. Tarvitsevat korjausta!
Julkaistu 20.11 klo 4:57 🔗
bussi 58 on todella usein jopa 5 min aikaisessa aikataulusta poiketen. aikataulun voisi päivittää todellisuutta vastaavaksi, tai parantaa sovelluksen reaalinäkymää. isoja poikkeuksia esiintyy myös muilla linjoilla
Julkaistu 20.11 klo 4:47 🔗
Stop-merkki koskee myös busseja. Ja koska kyseessä on pakollinen pysähtyminen, ryömittämistä sen läpi ei lasketa pysähtymiseksi, vaikka se viisi sekuntia nopeuttaisikin matkantekoa.
Julkaistu 20.11 klo 4:39 🔗
Pysäkki 1491 Karjalankatu, digitaalinen aikataulu on ollut pimeänä jo jonkun aikaa.
Julkaistu 20.11 klo 4:31 🔗
Noin klo 07.20 13.11.2024 aamulla bussi laittoi vilkun päälle vasemmalta kaistalta ja pakotti minut risteysalueella vaihtamaan kaistaa (sulkuviiva-alue). Olimme vierekkäin menossa kohti keskustaa. Ei bussi voi käyttää kuten merellä laivat ja isomman oikeutta tulla väkisin toisen kaistalle ja pakottaa toisen vaihtamaan sulkuviiva-alueella sekä risteysalueella kaistaa oikealla vain sen takia et hän nyt halusi tulla keskikastalle. Bussi ei lähtenyt pysäkiltä, vaan kuljimme samaa matkaa kohti keskustaa rinnakkain. Kaistanvaihtaja ja sivusuunnassa siirtyvä ajoneuvon kuljettaja on väistämisvelvollinen sen liikenteen suhteen jonka ajolinjalle hänellä on pyrkimys siirtyä. Ajoneuvolla saa vaihtaa ajokaistaa vain, jos se ei vaaranna turvallisuutta eikä haittaa tarpeettomasti muuta liikennettä. Nyt bussi vaaransi liikenteen pakottamalla minut oikealle kaistalle sulkuviiva-alueella ja keskellä isoa risteysaluetta, onneksi siinä ei ollut vieressä ketään. Suosittelen infoomaan kuskeja miten kaistaa (ei) vaihdeta risteysalueella!
Julkaistu 20.11 klo 4:22 🔗
Kävin asioimassa kauppatorin monitorissa yrityspysäköinti lupaa hakiessani. Asiakaspalvelija kertoi minulle pysäköintiluvan alueeksi H-alueen, joka määräytyy liiketilan sijainnin mukaan. Muuta tarkentavaa tietoa tai alueen rajoja ei kanssani käyty läpi. Myöskään pysäköintiluvan sijaintia ei selkeästi ohjeistettu. Aloitin pysäköintiluvan käytön, kun olin aktivoinut sen taskuparkki sovelluksesta. Kuitenki pysäköinnin jälkeen sain kahtena eri päivänä pysäköintivirhemaksun. Olin yhteydessä taskuparkin asiakaspalveluun ja pysäköintilupa oli kunnossa. Seuraavana päivän kävin kauppatorin monitorissa kysymässä yrityspysäköinnistä ja pysäköintivirhemaksuista. Asiakaspalvelija otti puheeksi pysäköintialueet ja mistä ne löytyy. Hän näytti ne tietokoneen näytöltä minulle. Tätä minulle ei aiemmin ollut kerrottu ja en ollut tietoinen mistä ne löytää. Toinen asiakaspalvelija tuli huutamaan minulle, että minun ostajana tulisi tietää mitä ostan ja on minun vika, että olen pysäköintivirhemaksut saanut. Asiakaspalvelija painotti puheessaan, että he aina kertovat yrityspysäköintilupienalueet sekä - paikat vaikka näin ei tapahtunut lupaa ottaessa. Tämän kaiken lisäksi henkilö, joka alunperin pysäköintiluvan minulle teki seisoi vieressä nähden tilanteen eikä puuttunut asiaan. Hän varmasti muisti minut ja sen ettei ollut käynyt läpi kanssani pysköintiluvan h- alueen parkkipaikkoja. Tämä henkilö sanoi minulle vielä silloin, että hänen täytyy käyttää aikaa asian selvittämiseen sen harvinaisuuden takia. Yritin ystävällisesti selittää pysäköintilupaa hakiessani, että minulle ei kerrottu H - alueen pysäköintipaikkoja tai että ne ovat rajattu tietyille aluelle. Jos olisin ostopäätöstä tehdessä tiennyt pysäköintialueiden sijaitseva suppeasti, en olisi edes ottanut pysäköintilupaa, sillä ne sijaitsevat liiketilastani katsottuna toisalla puolella kaupunkia. Minulle tuli tilanteesta todella hyökätty sekä epäkunnioitettu olo. He eivät selkeästi ymmärtäneet, että jos olisin tiennyt pysäköinneeni väärin, en olisi tehnyt sitä toistamiseen.
Julkaistu 19.11 klo 18:42 🔗
Ehdotan linjojen 55 ja 56 lähtöpysäkiksi Haarlan pään kääntöpaikkaa. Siellä on vessa niin ei tarvi kuljettajien liritellä 419 pysäkillä kävelytielle. Periaatteessa ei tarvi vaihtaa edes aikataulua kun auto ehtii nopeasti 419 pysäkille. Kääntöpaikalla on metsää, eikä siellä ole taloja, joten auton käynnissä pitäminen ei häiritse ketään. Olen keskustellut parin ajojärjestelijän kanssa ja kuljettavat kuulemma tykkäisivät että lähtöpysäkki olisi kääntöpaikalla. Autojen pörinät häiritsevät pysäkin 419 lähellä olevien talojen asukkaita, jotka ovat samaa mieltä asiasta. Kannattaa miettiä ympäristöä ja asukkaita. Olisi helppo ratkaisu.
Julkaistu 19.11 klo 18:18 🔗
Isohaarankadulla on palanu juuri meidän kohdalta katuvalo, jonka vuoksi kohta on erittäin pimeä. Kaikki muut katuvalot palavat näin pimeällä.
Julkaistu 19.11 klo 17:25 🔗
Hei, Vähäheikkiläntien Touhula päiväkodin parkkipaikan vieressä on metsäkaistale. Siellä on kaatunut puu, joka haittaa kulkua päiväkodin pihassa, koska latvus makaa päällystetyn alueen puolella. Lisäksi metsäalueella on muita kaatumaisillaan olevia puita, jotka saattavat vaarantaa alueella liikkumista tai esim. bussipysäkillä odottelua. Ehdotan metsäkaistaleen karsimista lahovikaisista ja katkenneista puista.
Julkaistu 19.11 klo 16:37 🔗
Verstaskadun valaisimista palaa vain joka kolmas. (4 lamppua kahdestatoista). Alkaa olla vaarallista kulkea siellä "bussi varikolla".
Julkaistu 19.11 klo 16:23 🔗
Linjan 2A bussit ajavat Perennakadun tasa-arvoisten risteysten läpi välillä sellaisella vaihdilla ettei kävelijä tai autoilija ehdi alta pois. Näissä risteyksissä olisi hyvä huomioida tilannenopeus.
Julkaistu 19.11 klo 15:18 🔗
Ehdotan liikenne-esteitä useille kevyen liikenteen väylille Turun yliopiston alakampuksella ja läntisessä ylioppilaskylässä: 1. Arcanuminkujan ja Assistentinaukion väliselle kevyen liikenteen väylälle 2. Kongressikujan ohessa kulkeville jalkakäytäville 3. Fuksipolulle (Inspehtorinkadun ja Kongressikujan väliselle osalle) Perustelen ehdotusta liikenneturvallisuuden parantamisella: olen huomannut näissä kolmessa kohteessa vuosina 2023-2024 toistuvasti tilanteita, joissa henkilöautojen kuljettajat ajavat tarkoituksellisesti kevyen liikenteen väylillä, toisinaan myös vaihtaen kevyen liikenteen väylältä toiselle. Viimeksi huomasin tällaisen tilanteen Arcanuminkujan ja Assistentinaukion välisellä kevyen liikenteen väylällä 12.11.2024, mistä olen tehnyt rikosilmoituksen. Eniten tällaisia tilanteita on kuitenkin ollut arvioni mukaan Fuksipolulla, missä ne ovat jääneet toistaiseksi huomiotta.
Julkaistu 19.11 klo 14:32 🔗
Kärsämäessä,Leafin kupeessa oleva ns.Paltan lampi ja sen ylittävän "käytävän" varrella on valkoinen romuna oleva skootteri työnnetty melkein lampeen asti.Se kyllä täytyy sieltä korjata pois
Julkaistu 19.11 klo 14:2 🔗
Linja 12 on peruuntunut tai huomattavasti myöhästynyt useasti, ainakin ti klo. 16.05 ja to klo. 13.05 Varissuolta lähtevillä linjoilla. Auto on ollut paikalla, mutta vaihdettu siirtoajoon ja lähtenyt pois. Erityisesti lukiolaisia odottaa noihin aikoihin kyseistä linjaa ja monet heistä jäävät ihmettelemään linjan muutosta.
Julkaistu 19.11 klo 12:53 🔗
Hei, bussikuskeille voisi opastaa miten lämpötilaa saa laskettua. Busseissa puhaltaa safarituuli, eli on todella kuuma.
Julkaistu 19.11 klo 12:52 🔗
Miksi tämän rikollisen toiminnan annetaan jatkua työmatkaliikenteen huippuaikana? Kuva otettu 11.11 klo 15.50. Kuten sanottua, tässä roskikset pitää tyhjentää yöllä 01 ja 05 välisenä aikana. Meteli on merkityksetöntä verrattuna vaaraan joka nykytoiminnasta aiheutuu.
Julkaistu 19.11 klo 12:36 🔗
Joku peruutellut suojatiemerkin nurin.
Julkaistu 19.11 klo 12:32 🔗
Olisiko mahdollista saada aurauskepit ,tai ainakin reiät kadun reunakivityksiin. Välilla Rysäkatu 20 -18 Turku 20900 Hirvensalo. Tulisi halvemmaksi veronmaksajille . Kiitos
Julkaistu 19.11 klo 12:3 🔗
Hei! Asumme Kupittaan urheilu- ja keilahallin vieressä Tahkonkujan ja Kupittaankujan kulmassa olevassa kerrostalossa. Etenkin nyt lasten saamisen myötä olemme enenemässä määrin huolissamme siitä että urheiluhallin edessä olevan parkkialueen seudussa ei ole kunnollista kävelytietä. Alueella on nykyisin hyvin runsaasti asukas-, työpaikka-, opiskelu- ja harrastajaliikennettä, eikä liikkuminen kävellen tai pyörällä, saati vauvanvaunujen kanssa ole turvallista parkkipaikalla autojen seassa. Urheiluhallin edustan nurmikkoalueelle on tästä syystä muodostunut luontainen kävely- ja pyöräilypolku, mutta koska polkua ei ole hiekoitettu, se on märällä kelillä mutainen, ja talvisin vaarallisen liukas. Ehdottaisin että tälle nyt epäviralliselle kävelyreitille laitettaisiin kunnon hiekoitus, mikä vähentäisi reitin mutaisuutta ja liukkautta, mutta olisi varsin helppo ja edullinen toteuttaa. Talvisin reitti olisi hyvä lisäksi aurata muiden kävelyreittien ohessa. Annan mielelläni lisätietoa kyseessä olevasta alueesta, jos on tarvetta!
Julkaistu 19.11 klo 11:25 🔗
Pysäkkien nimet reittihaun yhteydessä tuottavat vaikeuksia ainakin satunnaisemmalle käyttäjälle. Eikö helposti nähtäville voisi laittaa karttanäkymän jotta selviäisi missä ko pysäkki on. Missä on tarkalleen Kähäri pohjoinen tai eteläinen esim.
Julkaistu 19.11 klo 10:28 🔗
Moi! Näin syysaamuisin kun ajelee kaupungilla, niin suojakäytävän ja risteyksien valot ovat auttamattomasti liian himmeät. Noille alueille PITÄÄ saada kunnolla valoa. Esim. kun kääntyy risteyksessä oikealle, niin harvemmin näkee kunnolla, että tuleeko sieltä joku kun ei ole valoja / heijastinta, niin se ihminen pitää valaista eli valoa risteyksiin!!! Pitääkö odottaa taas sitä pahinta ennen kuin tapahtuu!! Jossain suojakäytävillä on valo, joka syttyy kun siinä on ihminen odottamassa - tuollaisia jokaiseen risteykseen. Olen ehdottanut jo aikaisemmin, että jalankulkijat menevät kuten torin kulmassa eli kaikki samaan aikaan. PS. autoileva
Julkaistu 19.11 klo 10:10 🔗
Taas kauppiaskatu 19-20 autoilijat ajoivat tahallaan vastaantulevaa kaistaa. Auto käänty tuureporinkadulta kauppiaskadul. Meinas ajaa päälle. Jatko vaa ajaamista vastaantulevaa kaistaa. On se kumma kun tälle ei tehä mitään
Julkaistu 19.11 klo 9:56 🔗
Naantalin päätepysäkin aikataulunäyttö ei pidä ollenkaan paikkansa. Tänään 12.11. näytti seuraavia busseja 20 ja 30 min päähän, kun piti olla 8 ja 18 min päästä seuraavat.
Julkaistu 19.11 klo 9:29 🔗
Räntämäessä Ingegerdinpuistossa ulko-salin vieressä oleva roskiksen sisältö on levinnyt pitkin maastoa.
Julkaistu 19.11 klo 8:57 🔗
Räntämäessä, pallokentän viereisen leikkipuiston roskiksen viereen on joku kantanut omia roskapussejaan, jotka ovat jo levinneet maahan ja leviävät lisää, ellei niitä pian kerätä pois. Roskaa on niin paljon, ettei sitä mahdu laittamaan leikkipaikalla olevaan roskikseen.
Julkaistu 19.11 klo 8:49 🔗
Bussikuskinne eivät aamuisin väistele kolmion takaa tullessaa pyöriä. Toistuvasti joudun tekemään äkkijarrutuksia. Viimeisin tapahtuma 11.11.24 n. klo 05:30 Karvataskunkadun ja Littoistentien risteyksessä. Bussi n. 12 olisi ajanut päälleni ellen olisi kääntynyt viimetingassa ja ajanut päin liikenteen jakajaa.
Julkaistu 19.11 klo 8:43 🔗
Sirkkalankadun ja Vuorikadun risteyksessä oleva roskis jatkuvasti levitetty. Viikon sisään kolmesti. Alueella majailevat varikset ovat oppineet hankkimaan sieltä ruokaa. Voisiko asentaa aukkoon läpän tätä estämään? Ja tätä kirjoittaessa 12.11. klo 11 on ainakin toistaiseksi myös tarvetta roskien poiminnalle.
Julkaistu 19.11 klo 8:5 🔗
Hei Aluetyö ja asukastilaisuudet-sivun tiedot ovat vanhentuneita. Tämän vuoden tilaisuuksista ei ole mitään tietoa. Onko toiminta lopetettu - vai mitä? Viimeinen kerta kun tieto tilaisuudesta Nummi-Halinen alueella nuorisotila Huudissa oli, tilaisuus olikin peruutettu pelkällä ovessa olleella lapulla. Nuorisotyöntekijät olivat yhtä hämmästyneitä kuin me tilaisuuteen pyrkivätkin miksei tilaisuuden peruuntumisesta oltu ilmoitettu yhteistyötoimijoille. Korjattua tietoa tai korvaavaa tilaisuutta ei myöskään löytynyt mistään. Nummen kirjaston mahdollisesta uudesta sijainnista oli vastikään tilaisuus Nummen nykyisessä kirjastossa. Tilaisuus oli erinomainen ja keräsi osallistujia niin paljon kuin tilaan mahtui. Lämmin kiitos kirjastotoimenjohtaja Rebekka Pilppulalle ja tilapalvelujohtaja Leevi Luodolle. Myös ehdotus kirjaston uudesta sijainnista on loistava. Se palvelee Nummen, Halisten, Räntämäen. Orikedon ja Koroisten asukkaita. Vanhan vesilaitoksen asuintalon säilyttäminen ja saneeraaminen uuteen käyttöön on oikea kulttuuriteko. Hienoa, että muutkin kuin Åbo Akademin säätiö pystyvät luomaan uutta ja toimivaa vanhat rakennukset ja ympäristön säilyttäen.
Julkaistu 19.11 klo 7:43 🔗
https://opaskartta.turku.fi/eFeedback/fi/View/427837 Eli Turun virkamiehet kertovat kuinka he eivät suosi autoilua suunnitelmissaan. Samaan aikaan kolmesta autokaistasta ei voida ottaa yhtäkään pyöräilyn ja jalankulun kiertoväyläksi koska autoilu kärsisi. Miten ihmeessä ne pelastustiet ja pysäkit toimivat pyörätien yli mutta eivät nyt sitten muka toimi pyöräilyn kiertotien yli? Eli kyse on taas vain ja ainoastaan autoilun suosimisesta jalankulun ja pyöräilyn kustannuksella.
Julkaistu 19.11 klo 7:36 🔗
Pääskyvuorenrinteeseen syntynyt uusi asuinalue ja sinne johtava kevyen liikenteen väyläksi luvattu tieosuus ei ole turvallinen. Talvitie 1:stä ja Pääskyvuorenrinne 1 alkava tieosuus ensimmäiseen uuteen asuinrakennukseen Linkkitorninkadulle ajetaan edelleen todella kovaa. Asuinalueelta kulkee kouluun pieniä lapsia tätä väylää käyttäen ja Turun A-Killan kävijät ovat päivittäin vaarassa liian suurista nopeuksista johtuen. Kunta on jo reagoinut Jaanin liikenneympyrän kautta syntyneeseen läpiajoon ja asentanut betoniporsaat esteeksi, mutta liikennettä syntyy edelleen parkkipaikkoista johtuen. Olisiko mahdollista asentaa 1-2 hidastetta asfalttiosuuksille esim. lähelle A-Killan toimintaa tai Talvitie 1 kohdalle?
Julkaistu 19.11 klo 7:22 🔗
Nyt kun välinpitämättömät kuskit ovat huomanneet, että Aninkaistensillalta Yrjänänkadulle käännyttäessä voikin kääntyä suoraan myös vasemmalle Virusmäenrampille, niin voisiko tähän risteykseen rakentaa jonkin esteen, joka kääntymisen estäisi? Nyt jo tapahtuu toisinaan sitä, että Virusmäenrampille virheellisesti kääntyvät tukkivat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita.
Julkaistu 19.11 klo 7:19 🔗
Piispankatu 12 ja Porthaninkadun kulmassa oleva Porhaninkadun kadunnimen kylttin tolppa, jossa roskis kiinni on vinossa, kohta kaatumassa. Kuva liitteenä, mutta se otettu google mapsista ei siis tämän hetkinen tilanne.
Julkaistu 19.11 klo 7:3 🔗
Peltokadulle on tullut asukaspysäköintikilvet M, ja kartankin mukaan katu kuuluu kyseinen pysäköinnin piiriin. Lupaa ei asukas kuitenkaan voi ostaa verkossa Taskuparkista eikä myöskään Monitorissa. Tilanne on ollut tämä jo kuukauden, joten toivon ja vaadin nopeaa muutosta asiaan.
Julkaistu 19.11 klo 6:33 🔗
Hei, hienoa että piiitkästä aikaa Paattisilla oli eilen nuokkari auki. Tuli ihan yllätyksenä ja ilmoitus nuorisotilan aukioloajasta tuli faceen tunti sen jälkeen kun nuokkari oli jo auennut. Eipä tavoittanut lapsia. Tieto aukioloajoista pitää tulla viimeistään edellisenä päivänä koska lapsi ei sitä facesta itse näe. Ja vielä moite siitä että koko tämän ajan kun nuokkari on ollut kiinni on Ypsilonissa ollut nuokkari auki normaalisti. Edes yhden päivän resurssit pitäisi olla joka viikko myös Paattisilla. Kannattaa myös seurata kannattaako su pitää auki ollenkaan. Koulupäivien jälkeen on enemmän tarvetta.
Julkaistu 19.11 klo 6:11 🔗
Kuninkojalla lasten polkupyörä ojassa veden peitossa ja pitäisi hakea pois. Suopursunkadun päädyssä olevassa ojassa.
Julkaistu 19.11 klo 5:58 🔗
Kunnossapidon on ilmoitettu korjaavan tilanteen mutta milloin korjaus tapahtuu? Valumavesien kostuttama ulkoseinärakenne on saatava korjattua ennen talvea, emmekä voi tilata korjausta ajotien rakenteen estäessä korjauksen.
Julkaistu 19.11 klo 5:35 🔗
Tänään klo 7:45 olin viemässä ekaluokkalaista Martin kouluun, kun urheilupuiston vieressä kouluun menevällä kävelyreitillä, josta kaikki pienet koululaiset kulkevat, oli jättimäinen(eli vei koko ison kävelytien) lehtienpuhdistusauto, joka ajoi edestakaisin urkkapuiston portin ja koulun portin väliä. Oli myös hyvin pimeää, ja iso auto peruutteli lasten joukossa, tilas väistää ei edes jäänyt verkkoaidan puolelle. Tämä on hyvin vaarallista. Kysyttäessä työntekijä sanoi että työ on pakko tehdä juuri nyt ja näin järeällä kalustolla. En usko, että työ on pakko tehdä juuri sen kriittisen 30 min aikana kun suurin osa lapsista tulee kouluun. Jo 8:15 suurin osa olisi jo turvallisesti koulussa. Ehdottaisin, että jos mitenkään mahdollista että työtä ei tehtäisi 7:30-8:15 eikä 8:30-9:15, jolloin lapset menevät kouluun, ja jos jokin pienempi vehje missä ei ole niin isot kuolleet kulmat riittäisi, niin harkitsisitte sen käyttöä.
Julkaistu 19.11 klo 4:44 🔗
Kiitos aivan ihanalle ja erittäin ystävälliselle kuljettajalle. Tervehti iloisesti kaikkia ja huomioi kyydistä poistujat ja kiitteli. Ajotyyli oli hyvä (ei mitään äkkijarrutuksia). Sait hyvälle tuulelle. Kiitos paljon. 12.11.24 Naantalista Kauppatorille, Bussi nro 7A , kauppatorilla klo 5:52
Julkaistu 19.11 klo 4:30 🔗
Mikä siinä on, että 9 katariinasta keskustaan ja toisinpäin on kaikissa vuoroissa kaikkiin suuntiin aina myöhässä? Siis jopa tämä aamun ensimmäinen. Odotusajat ovat mitä tahansa muutamasta minuutista jopa 35 min. Jos linjan aikataulu on liian kireä, niin korjatkaa se vastaamaan todellisuutta. Tällä hetkellä se ei ole edes suuntaa-antava. Ei mikään ihme että ihmiset menevät ennemmin omilla autoilla kaikkeen missä pitää olla johonkin tiettyyn kellonaikaan. Bussi ei ole luotettava ja mikäli asialle ei edelleenkään mitään tehdä, runkolinja tulee vain pahentamaan tilannetta.
Julkaistu 19.11 klo 3:43 🔗
Katulamppu pimeänä Munstenpellonkatu 2 C talon päädyn kohdalla.
Julkaistu 19.11 klo 0:48 🔗
Tänään taas jäi bussi nro 7 aamulla klo 6:16 Naantalista Kaarinaan kokonaan välistä ja näkyi opastetaulussa mutta bussia ei ikinä tullut. Olen nyt 3. viikkoa kulkenut tuolla kyseisellä linjalla joka arkipäivä ja joka viikko on vähintään yhtenä päivänä myöhässä jopa 15 min. Ja nyt sitten ei tullut lainkaan. Mikä ongelma?
Julkaistu 18.11 klo 18:33 🔗
Tämän vuoron kyseinen Jalobus kuski oli tosi hyvä ihana asiakaspalvelu että joo kiva taas nähdä todella hyviä kuskeja.
Julkaistu 18.11 klo 17:43 🔗
Odotin ma 11.11. illan viimeistä 99B:tä Skanssiin päin ja tarkistin reittioppaasta, milloin bussin pitäisi tulla. Bussin kellonaika vastasi odotettua, mutta jostain syystä kartalla bussi oli paljon aikataulua edellä. Kun bussi näytti olevan kohdallani, ajoi ohi tyhjä bussi ilman valoja. Hämmennyin tästä aika lailla ja seurasin tämän bussin matkaa sovelluksessa. Bussi kaartoi pian pois oikealta reitiltä ja lähti ajelemaan kohti Turun keskustaa. Päätin varmuuden vuoksi jäädä odottelemaan oikeaa bussia ja seurasin "haamubussin" matkaa sovelluksesta. Oma oikea bussin tuli lopulta oikeaan aikaan, mutta lähellä oli, etten olisi lähtenyt pysäkiltä ja mennyt toisen linjan pysäkille. Mitään vahinkoa ei siis tapahtunut, mutta tällainen outous kuitenkin teille tiedoksi!
Julkaistu 18.11 klo 17:31 🔗
Pääkirjaston asiakaspalveluun kiitos: mukava ja ymmärtäväinen asenne, asiallinen asia tuli hoidettua eikä jäänyt mieltä painamaan.
Julkaistu 18.11 klo 17:8 🔗
Viime ja tällä viikolla on Kupittaankadun varren nurmikoita putsaillut rytmiryhmä johon kuuluu ainakin pakettiauto ja muutama lehtipuhaltimella operoiva henkilö. Semmoinen vinkki sille pakettiauton kuskille, että ei kannata ajella pitkin nurmikoita, ja parkkerata sitä syyssateiden pehmentämälle savipohjaiselle nurmikolle. Toki jos kuski ei välitä niistä savimaahan painuvista renkaan urista, niin se sitten taasen on eri juttu. Mutta jos tarkoitus olisi ylläpitää nurmikoita, niin tuo nurmikolla ajelu on hieman ristiriidassa sen kanssa.
Julkaistu 18.11 klo 16:56 🔗
Ehdotan asukas pysäköinnin paikkoja välille Itäinen Pitkäkatu-Sirkkalankatu paikkaan Vuorikatu. Jollei uusia voi perustaa niin siirretään puolet Kupittaankadun asukas pysäköinnin paikoista Vuorikadulle.
Julkaistu 18.11 klo 16:36 🔗
Moi, voisiko impivaaran uimahallissa olla säännöllisesti esim. kuntotestipäivä tai kehonkoostumis mittaus päivä.maksua vastaan tietysti, asiakkaita uskoisin riittävän. tärkeää terveystietoa tarvitaan. Veritestitkin vois olla huvä idis.
Julkaistu 18.11 klo 15:7 🔗
Moi olen laittanut noin vuosi sitten viestin. Asia koskee Metallikadulla ajettavista autojen ylinopeuksista .Asialle ei ole tehty mitään miksi.
Julkaistu 18.11 klo 14:54 🔗
Ingegerdinkentän päädyssä olevan leikkipaikan roskiksen sisältö on levinnyt maahan.
Julkaistu 18.11 klo 14:48 🔗
Toivoisin liikennepeiliä Liljalaaksoon Perennakadun ja Krookuskujan risteykseen. Krookuskujalta Perennakadulle kääntyminen on erittäin vaarallista, koska risteykseen täytyy ajaa todella pitkälle, nähdäkseen risteävän liikenteen. Lisäksi iso osa autoilijoista ei selvästikään tiedä, että Liljalaakson risteykset ovat tasa-arvoisia. Niin bussit kuin henkilöautot ajavat usein hidastamatta ollenkaan tasa-arvoiseen risteykseen, vaikka siinä on hidastekin. Alueella asuu paljon lapsiperheitä, ja myös suojatien ylittäminen on vaarallista kun autoilijat ja kävelijät eivät näe toisiaan. Uskoisin, että liikennepeili olisi tämän vaaran poistamiseen paras ja edullinen vaihtoehto.
Julkaistu 18.11 klo 14:37 🔗
300 kuninkoja-petäsmäki tänään klo 17.12 lähti linnankadulla vaikka taulussa ja apissa lukee että lähtee klo 17.15. Kuljettaja näki minun koputtavan oveen ja päätti lähteä ja jättää minut sateeseen vaikka bussin olisi pitänyt päästää minut sisään.
Julkaistu 18.11 klo 14:10 🔗
busseissa ei saa syödä ja juoda silti lähes joka päivä näen ihmisiä bussissa kahvi mukit kädessä ja juomatölkit kädessä kuljettajien pitäisi puuttua asiaan kuka korvaa jos jonkun kahvit on jonkun vaatteilla
Julkaistu 18.11 klo 14:0 🔗
Hartain toiveeni olisi liikennöinnin lisääminen linjoille 32 Pansioon ja 42 Pernoon. Olen useana päivänä joutunut jäämään pysäkille monen muun kanssa, kun bussit ovat olleet etuoville asti täynnä. Vaihtoehdoksi jää joko odottaa seuraavaa bussia vähintään 15min, tai kävellä koko matka kotiin, kun yhä useampi jatkaa matkaa keskustan pysäkin jälkeenkin. Erityisesti nyt, kun ilmat viilenevät, niin matkustajamäärä tuntuu kasvavan. Täydet bussit ovat myös matkustajan turvallisuuden kannalta riski, jos jotakin sattuu liikenteessä. Olen muutoin aina ollut tyytyväinen Fölin toimintaan, mutta tämä on harmittanut minua tänä vuonna erityisen paljon, varsinkin näin syksyllä ja talvisin, kun bussia eniten kaipaisi. Liikennöinnin lisääminen on varmasti käytännössä hankalaa, mikä on ymmärrettävää. Tahdoin kuitenkin tuoda asian esille, jotta tilanne on varmasti teilläkin tiedossa.
Julkaistu 18.11 klo 13:41 🔗
luontopolun varressa tuulenkaato pölkkyjä.harrastan puuveistoo saisko niitä veistopuuksi.
Julkaistu 18.11 klo 13:27 🔗
Jäkärlässä, vanhan terveysaseman ja päiväkodin luona on kaksi vierekkäistä ulkovaloa pimeänä.
Julkaistu 18.11 klo 12:25 🔗
Linjan K6 bussin pitäisi aikataulun mukaan lähteä Varissuon pysäkiltä kello14:40. Bussi oli 11.11.2024 kuitenkin lähtenyt aikaisemmin koska klo 14:38 ei enää ollut pysäkillä. Eivätkö ajat ole kiinteitä lähtöaikoja .
Julkaistu 18.11 klo 12:15 🔗
Bussi nro 12 Varissuolta klo 13:09, 11.11.2024, ei pysähtynyt ottamaan matkustajia Pihkalankadun pysäkiltä, vaan ajoi ohi toista kaistaa.
Julkaistu 18.11 klo 12:11 🔗
Miten maksan rakennuspiirustuksen ilman kirjautumista?
Julkaistu 18.11 klo 12:0 🔗
Kun hakee kuittia lähimaksusta, ei kuitissa näkynyt alvin summaa. Eli 3e matkassa alv summana oli 0e vaikka olisi pitänyt olla 0,27e
Julkaistu 18.11 klo 11:51 🔗